据媒体报道，北京汽车旗下全新SUV车型——北京魔方将于今年6月上市，新车定位紧凑型SUV，已于去年在广州车展亮相，预计售价或在11-15万元之间。

外观方面，新车与北京汽车目前旗下的车型设计有所区别，新车采用了更激进的设计手法，前脸部分，新车采用了封闭式车头和菱形矩阵进行设计，同时还运用了双色拼接，搭配两侧犀利的灯组，整体科技感十足。车身侧面，新车线条较为流畅，从图片上看，新车还采用了当下比较流行的隐藏式门把手。车尾部分，新车使用了贯穿式尾灯，黑色下包围中则隐藏了双边共双出的排气系统。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm。

4月20日，理想汽车官方发布了一则关于「理想汽车交付延期的情况说明」。理想汽车表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，深表歉意。目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的交付延期控制在３周以内。

据新车交强险购买数显示，2022年一季度捷尼赛思在华销量为298辆，其中捷尼赛思GV80为86辆，捷尼赛思G70为42辆，捷尼赛思G80为170辆。

捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系，但是国内消费者对其并没有太多印象，甚至很多消费者不知道是豪华品牌。实际上，捷尼赛思早在几年前就进入中国发展，当时官方译名为“捷恩斯”，后来发展不顺于2016年宣布退出中国市场，时隔四年之后，“捷恩斯”换名“捷尼赛思”再次进入中国发展。

美股盘后，特斯拉发布2022年第一季度财务报告。数据显示，一季度特斯拉总营收187.56亿美元（约合1202亿元人民币），同比增长81%。归属于股东净利润为33.18亿美元（约合212.8亿元人民币），同比增长658%。汽车毛利率为32.9%，创历史新高。

变速箱作为汽车的核心部件之一，其重要性对车辆不言而喻，可以说变速箱的质量好坏在一定程度上决定了整车的品质。与此同时，变速箱也是整车价值比较高的部件之一，维修费用少则几千，多则几万。近日，一名车主许先生向媒体反映：自己花费了21万多购买了一辆大众帕萨特，但因为变速箱出现故障，而维修的方式居然是要更换“高价”的变速箱，更换一次变速箱要花费高达15万的费用，这令他觉得很不可思议。

近日，有特斯拉车主在车友群爆料，称自己的特斯拉在高速公路上发生事故。车主称，自己的特斯拉在没有任何征兆的情况下，在高速上自动加速到170迈（“迈”即“英里”，1英里=1.6093千米），于是自己开始踩刹车，但是没有任何反应，连撞四辆车后最后停了下来，车主庆幸自己“捡回了一条命”。

近年来，随着新能源汽车市场的快速崛起，以丰田、本田、日产等为主的海外汽车巨头纷纷发布电动化转型计划，他们推出的首款新车分别是丰田bZ4X、本田e:NP1/e:NS1、日产Ariya，在这几款即将上市的全新车型中，来自东风本田的e:NP1率先上市。

4月26日，东风本田e:NP1正式上市，新车定位小型纯电动SUV，共推出四款车型，售价区间为17.5万-21.8万元。

今日，获悉，东风本田全新一代XR-V已在工信部完成申报。作为换代车型，全新本田XR-V对外观进行重新设计，其前脸采用点阵式镀铬格栅设计，同时将原来偏圆润的设计调整得更硬朗。据此前报道，本田缤智在海外申报了两种不同的外观设计，其前格栅采用六边形设计，但格栅上分别采用了镀铬条和点阵式两种设计风格，而本田缤智在国内对应的是广汽本田缤智和东风本田XR-V，如今东风本田XR-V车型申报的是点阵式设计前脸造型，或许广汽本田缤智采用的将是镀铬条装饰的前脸风格。