如果说奔驰C级是优雅的代表，奥迪A4L是科技的象征，那么宝马3系(图片|配置|询价)就是运动的代名词。自1975年第一代宝马3系诞生以来，每一代车型都以其出色的操控性能和驾驶乐趣赢得了消费者的喜爱。今天，我们将为您带来一辆二手宝马3系，让我们一起看看这辆二手车的表现如何。
这辆宝马3系 2020款 325Li 首发版定位为中型轿车，2019年11月首次上牌，截止目前上牌5年6个月，表显里程7.50万公里，车源地和上牌地均为漳州，车身颜色为白色，新车含税价为35.88万，二手车报价17.90万，目前无过户记录，相对新车来说，二手车报价便宜了18.98万。
二手车不同于新车，在日常的使用过程中难免会发生一些状况，造成车辆的损伤，因此我们先了解一下这辆车的车况部分。
事故检测方面，这辆车21项全部通过，没有发现任何问题。
泡水检测方面，这辆车7项全部通过，没有发现任何问题。
火烧检测方面，这辆车7项全部通过，没有发现任何问题。
从上述检测结果可以看出，这辆车在事故检测、泡水检测以及火烧检测方面均未发现问题，由此可见这辆车的车况还是不错的。
内饰方面，这辆车内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，内饰市场行情为精品。
具体配置信息
在配置上，这辆车配备了全速自适应巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位等配置，其中自动泊车入位是一项非常实用的功能，它可以帮助驾驶者轻松地将车辆停入狭窄的停车位，即使是在拥挤的城市街道上也能轻松应对。它的存在让驾驶者在停车时更加轻松自如，也提高了停车的安全性和准确性。
安全方面，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道偏离预警等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使得被动安全配置级别优于92%同级车。
动力上搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N.m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，同时百公里油耗仅6L（NEDC标准），优于81%同级车。
市场行情及用车成本
目前这款车的二手车行情大致在18.08万至22.18万之间，具体的实际成交价会因为车况的不同而有所差异。这辆车的报价处于市场行情较低的水平，价格相对实惠。用车成本上，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.3万元，在同级车中属于较低的水平。优势分析，这辆车在配置、动力、空间等方面均优于大部分同级车，是一款性价比较高的二手车。
综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，祝您购车愉快。