随着日产GT-R车型进入休整期，等待R36的到来，日产目前唯一的跑车便是Z系列。但据公司高层透露，未来或将有一款全新性能车型填补GT-R与Z之间的市场空白，而这款车型很可能是久违的Silvia。
日产全球产品战略副总裁伊万·埃斯皮诺萨在接受媒体采访时表示，虽然目前尚无确切时间表，但新Silvia的推出存在可能。他强调，新车将提供“客户认为具有吸引力的价格与强大动力”。预计其定价将高于约43,000美元的Z车型，但远低于已停产的121,000美元GT-R。动力方面，新车预计将超越400 Z所搭载的3.0升双涡轮增压V6发动机的400马力，但不及GT-R的600马力。
然而，运动车型面临的挑战，在于其小众的市场定位，难以形成可观的销量来支撑研发投资。埃斯皮诺萨指出，新Silvia若想成为现实，必须成为全球性产品，并实现大批量生产以覆盖成本。他未提及是否考虑与其他汽车制造商合作以降低成本，如丰田与宝马在Supra/Z4项目上的合作，或丰田与斯巴鲁共同打造的GR86/BRZ。
值得注意的是，日产今年已明确表示不再投资于内燃机技术，这为新Silvia的动力系统带来了不确定性。相比之下，丰田、马自达和斯巴鲁等日本车企仍坚持长期投入汽油发动机技术，并计划使用碳中和燃料。
面对市场变化，日产在更新跑车产品线方面显得谨慎而缓慢。此前，370Z销售长达13年后才被400 Z取代，而GT-R更是持续了17年。未来，新Silvia的推出能否成功填补市场空白，成为日产新的增长点，尚待观察。
一句话点评：
既然不能拿下新能源的未来，像日产这样的传统车企，能多复活一些经典运动车型，重新吸引粉丝们的热爱也是极好的。