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之前的文章提及过，今年将会是250cc车型的主战场，各大品牌都看到了这一领域的市场前景，有更多的年轻受众。近日，奔达的两款250巡航的提前曝光，让250cc巡航市场显的更加热闹了，一款灰石250双座版，一款拿破仑250软尾Bobber版，双车齐发让人眼前一亮。
◆ 外观配置
不得不承认奔达从金吉拉系列取得成功后，加大了对外观设计的投入。带来了金吉拉450以及拿破仑450这样的车型，准确拿捏了时尚复古这一领域。此次曝光的两款新车，拿破仑250的颜值又增加许多新的元素，继承于450的前悬架，单人马鞍座椅，软尾Bobber的经典巡航气质，都让这款车具备更高的辨识度。
最明显的变化在于头灯采用全新设计语言，圆形复古风格辅以银色镀铬作为装饰，但头灯内部结构经过重新设计，由450系列的猫牙造型变成了V字轮廓，内置奔达logo标志，全车灯光系统毫无悬念的采用LED光源，圆形复古仪表标配其中。作为拿破仑系列，前叉的风格保持家族化风格极具辨识度。
◆ 动力引擎
拿破仑250动力采用了家族全新开发的V型双缸水冷250CC排量发动机，就外观而言V缸造型具备了天然优势，使整车造型看起来相当饱满。性能方面来自工信部的备案显示，提供了19kW的最大功率，最大扭矩25Nm，最大马力25.8Ps，在同级别车型中扭矩表现更加突出。
◆ 底盘硬件
车身结构设计也看到了拿破仑250的独特之处，区别于传统复古Bobber的软尾设计，车身采用钢制摇篮框架结构，油箱和座椅的设计，保持在同一水平线，搭配分离式手把，整车骑行姿态显得有些特别。整备质量182kg，车身轴距1545MM，轮胎尺寸采用前130/80-18，后160/70-18，巡航气质相当到位。
减震系统是拿破仑250的最大亮点，为了与拿破仑450保持风格上的一致，前悬架采用伸缩式正直前叉，并在两侧增加了辅助减震弹簧，效果不好说，但颜值方面相当抢眼。后悬架采用传统复古巡航双后减震，但结构上也花了一些心思，采用多连杆结构，看起来比较复杂。营造出了出其不意，差异化的风格设计。前后盘刹ABS制动必不可少。
综上所述，奔达250系列复古巡航，尤其是拿破仑250，颜值方面的高辨识度，以及前后减震的可玩性，都让这款车在众多车型竞品中显得更为亮眼。而在价格方面，目前250车型最低价已接近1万元。预计奔达拿破仑 250的上市价格，会在1.7万元左右。对此大家有何看法？欢迎评论区留言讨论。
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