春节前后是传统的销售旺季,多家新能源品牌开启新年限时购车优惠活动,蔚来就赶上这一波宣传浪潮—宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供新春购车礼遇。
看得出来消息发布后效果显著,笔者在蔚来空间(重庆汽博中心店)发现前来咨询车型的消费者相较于前几个月有明显上升,大部分消费者的咨询集中在ES6、ES8以及ET5车型上。
门店的销售经理告诉笔者,不少顾客冲着本次的新春购车礼遇来的,因为的确很划算,这次优惠是因为新车上市,所以对现车给予优惠,除现金优惠外,还包括NOP+赠送、购车积分和置换好礼等等。不少顾客甚至都还没试驾就直接下订。看得出来对品牌的信任度还是拉满了的。
当前,新能源汽车行业进入智能化军备竞赛阶段,对产品的算力需求提出了更高要求,大多数在算力上不超过500Tops的车型,在智能驾驶体验上也出现瓶颈。蔚来在售全系车型均配备4颗Orin芯片,算力达到1016Tops,在智能驾驶和座舱体验方面具备优势。
蔚来销售人员介绍说,蔚来在硬件预装方面有一定优势,可以为车主带来持续升级的用车体验。最近,蔚来Banyan·榕 2.4.0版本带来超过50项功能新增及优化,包括新增4D舒适领航、GOA通用障碍物预警及辅助、全向AEB、NOMI全舱记忆、无麦K歌、赛道模式等重磅功能。全域领航辅助方面,覆盖城市达到606座、市区开通里程超65万公里,用户领航今日开启报名。
目前,在30万-60万的价格区间,蔚来已充分满足用户多样化的需求,覆盖BBA 80%销量占比的主销市场,这让蔚来在高端纯电市场的引领地位得到强化。数据显示:2023年,蔚来全系8款车型销量达到16万辆,份额稳居30万元以上高端纯电市场第一。聚焦上海市场来看,2023年7月到12月,在成交均价30万元以上的市场(含燃油车)中,蔚来连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪。