【 】当下国内新能源车正处在高速发展的阶段，各种出色的产品让消费者有足够信心去接纳它们。虽然造车新势力声势浩荡，但是说到靠谱产品还是要看传统品牌。深蓝汽车看似和其它造车新势力那样成立不久，但其背后有技术做背书，造车底蕴不可同日而语。作为深蓝汽车首个纯电平台的首款车型，（|）被许多人寄予了厚望，有人说它是的终结者，也有人说它是未来20万级新能源的标杆。今天笔者就带大家深入了解这台深蓝SL03。
目前新能源车的造型各有各的风格，但不少产品都有模仿其它车的痕迹。深蓝SL03的设计原创，并且能给消费者带来不错的新鲜感。其中封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。
内饰设计不像外观那样显得与众不同，造型思路符合当下新能源车型内饰潮流，都是极简风格。不过有一些亮点值得拿出来标榜一下，比如不规则方向盘、大尺寸悬浮式中控屏等。
在动力方面，深蓝SL03基于EPA1平台打造，目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。纯电版有515和705km两个续航版本可选（CLTC工况），纯电车型目前均为后驱单电机，有190kW以及160kW两种版本。
其中增程版采用的是代号为JL473QJ的1.5L四缸自吸（申报最大净为66kW），通过发动机与发电机直连为车辆提供电能，以供电机（160kW）驱动车辆行驶。官方表示在馈电状态下，油耗可低至4.5L/100km。增程版车型同时也搭载了一块大的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到200km，加上增程器供电，增程版车型综合续航可达到1200km。
深蓝SL03的纯电版在CLTC综合工况分别有515km、705km，电机峰值去到190kW,百公里加速只需要5.9秒。在电池方面，纯电车型配备来自宁德时代的三元锂电池，分别是58.1kWh和79.97kWh。增程版采用磷酸铁锂电池，电池容量为28.39kWh。