近日，网上流传一份邮件显示：依据宝马质量监控，华晨宝马公司决定对附件清单中的车辆实施暂停销售和交车活动。自本邮件之日起，请停止销售受影响的G28车辆；停止受影响车辆的试驾市场活动；若经销商已经与客户签署车辆销售合同但还未向客户交付相关受影响的车辆，则请经销商停止向客户交付车辆。邮件显示，邮件发送日期为2022年8月12日。
据了解，邮件中所出现的G28车型，包括宝马3系长轴版以及宝马i3，后者为宝马3系的纯电版车型，为中国特供车型。据《电车报告》从宝马3系及宝马i3车友圈了解到，确实有不少准车主透露车辆存在交付延期的问题。不少车主表示，早在6月份就已经下定，但持续未有新车下线的消息，始终未拿到预定车型的车家号。
相比于宝马3系，宝马i3反映交付延期的情况更严重些。据了解，宝马i3于2022年3月31日正式上市，官方指导售价为34.99万元，新车可以直接视为燃油版宝马3系的纯电版，将在华晨宝马工厂生产，且仅在中国市场销售。动力方面，宝马i3搭载一台最大输出功率为210kw，峰值扭矩可达400N·m的驱动电机，与之匹配的是70kwh的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到了526公里。
至于车辆延期交付问题，网上流传邮件中并未说明缘由，但已知各路口径和猜疑如下：1、软件升级，十月交付；2、试驾车存在质量问题；3、芯片短缺，产能受限；关于网上流传软件升级、芯片短缺等问题导致交付延期，暂时还无法验证，但质量问题或与近期出现的一起起火事故有关。
7月26日，河南郑州一宝马i3试驾车在正常行驶过程中底盘突然起火，4S店销售人员和试驾车主注意到起火后迅速下车，事故并未造成人员伤亡。从视频可以看出，最开始只有一处地方起火，火势逐渐扩大并冒起大量浓烟，随后车辆整个底盘已经被火包围，后经过10余名4S店工作人员赶到事故现场，火情得到控制。针对此次事故，涉事门店工作人员回应称，试驾车在路上，线路有点故障。
至此，宝马3系及宝马i3交付延期的具体原因仍然未知，芯片短缺可能是导致产品交付的一大因素，而软件升级又是否需要如此长的时间？至于是否是因为试驾车事故引发宝马内部自查，这就不得而知了。