外观方面，比亚迪皮卡与目前市场主流的10几万元级别皮卡并没有太大的差别，车头颇有福特F-150的既视感，大灯采用矩阵式布局，并加入了贯穿式LED日间行车灯，这在皮卡领域还是首次出现，提升了新车的辨识度。同时，新车的前包围造型保持了硬朗的设计风格，较高的离地间隙，能够确保更好的接近角。
车身侧面，比亚迪皮卡与主流皮卡尺寸相差不大，从驾驶舱的车门长度来看，该车型的乘坐空间表现，与传统的紧凑型SUV差不多，预计定位会在15万元左右，该车配备了固定式的脚踏，方便用户上下车。货箱的长度采用标准货箱的设计，它的货箱内带有货箱宝，能够提升耐用性，防止尖锐的物品剐蹭钢板。
车尾部分，比亚迪皮卡的尾灯与大灯相呼应，贯穿式的尾灯营造出更高级的质感，并在后包围加入了脚踏，方便用户上下货箱。从测试车来看，它并没有搭载天窗功能，从目前国内10-15万元级别的皮卡来看，基本都配备了天窗功能，实用性更好。
内饰部分，根据此前曝光的专利图来看，比亚迪皮卡将采用方程豹豹5的设计，更接近乘用化的设计，能够满足用户的审美需求，提升内饰的档次感，全液晶仪表、HUD抬头显示以及大尺寸中控屏幕的出现，将进一步增添新车的科技感。此外，该车还拥有主副驾驶座椅电动调节，配置方面相当出色。