近日，我们获得了一组疑似理想L6(图片)的路试谍照，这款新车此前已经在工信部申报目录中露面，预计将于4月份正式上市。
从之前的工信部申报图可以看出，理想L6延续了理想L系列家族式的设计语言，前大灯组仍采用贯穿式设计。
在车身侧面，理想L6的车身线条在车尾处更加紧凑，整体外观显得更加紧凑，与理想L7相比。尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。
至于车尾设计，理想L6仍然采用贯穿式尾灯组设计，高位刹车灯则采用了分段式设计。
在动力方面，根据工信部的信息显示，理想L6仍然采用了增程动力形式，搭载了一款110kW的增程器和最大功率为113kW的电机组合。电池方面，则采用了35.8kWh的磷酸铁锂电池组，提供了172km的纯电续航里程。