提到AEB，前段时间吵得沸沸扬扬的AEB事件想必大家都耳闻目染。那请问AEB是什么？AEB是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
AEB主动安全技术对汽车的软硬件都有着极高的要求，因此也是判断一辆车在智能化程度的重要标志。而此次比亚迪仰望U8 AEB测试，其在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车以及在夜间110km/h对静止前车的三个场景下都有实现了制动并刹停，不止是以绝对实力打破AEB纪录，并且在测试中刹车距离还非常短，同时车身姿态也保持的非常稳，且在刹停后与测试车之间的距离也非常远，遥遥领先的实力，看以后谁还敢说比亚迪在智驾方面不行的。
开过车的朋友都知道当面临紧急情况时不仅需要高度集中精神操控车辆，同时在制动方面也要合理进行，任何的偏差都将带来不好的后果。而回看仰望U8在日间130km/h对静止前车的平稳刹停，能看出仰望U8在地盘调教以及智能识别能力等方面非常的出色。当然仰望U8能取得如此瞩目成绩，这同比亚迪的技术鱼池有着莫大关系。
比如在今年的7月比亚迪有带来了高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”，其以安全为设计初衷，依托比亚迪先进的电子电气架构和全栈自研能力，为智驾提出整车系统级解决方案，做到整车融合感知、精准控制、协同执行。正是比亚迪的努力探索和坚持创新，在新能源汽车智能化方面取得了巨大的进步，稳居智驾第一梯队。
此外底盘调教也是比亚迪引以自豪的地方，仰望U8搭载易四方和云辇-P颠覆性核心技术能够为车辆带来卓越的驾驶性能和安全保障，即便是在复杂地形下也能带来更卓越操控表现，当然更带来更舒适及安全的驾乘乐趣。
此次比亚迪仰望U8 AEB测试只是比亚迪智能驾驶走进大众视野中的基础一面，相信随着比亚迪人的不断自主技术创新在未来会带给我们更多惊喜，同时更期待比亚迪将智能驾驶技术应用到更多的旗下车型中，让用户朋友享受和感受到智驾带来的安全守护和乐趣。
如今新能源汽车已然进入到了下半场的智能化时代，而作为新能源汽车领域的领路人，比亚迪在汽车智能化方面将会继续发力，继续为我们带来更多具有竞争力的产品，拭目以待！