ID.7 VIZZION,新能源市场新一轮“浪潮”来袭?

外观造型时尚动感

ID.7 VIZZION的前进气格栅上的镀铬饰条从左车灯开始一直延伸到前车灯,大幅度地拉宽了前脸的视觉宽度。而在尾部方面,新款车型选用流线型低趴车身设计。车顶是别具特色的悬浮式设计,搭配上19英寸的多幅式轮毂,将自身的运动风格彰显得淋漓尽致。前大灯采用了全LED的远/近分光源,造型动感。而新款ID.7 VIZZION的外观改变并不大,它选用了新潮的家族式设计语言,ID.7 VIZZION采用了更显年轻运动化的溜背式造型,并且车身的腰线更加错落有致。此次上市的新车属于年度改款车型,其针对外观、舒适性以及智能化方面进行了调整。这样的车身参数基本算是入门级别车型的中等水平,但这也为其带来了不错的乘坐空间表现,而且后排地板中央的凸起幅度也很小。

内饰设计科技感满满

内饰设计上,ID.7 VIZZION更强调乘坐舒适性。配置绝对是ID.7 VIZZION的强项之一,该车装载有多功能三幅式方向盘,驾驶时传递的握感让人感觉动力充沛。操控台以上使用的都是软质材料,极大地提高了内饰的档次感,中控屏幕画面设计简洁,但功能齐全,还配备有隐藏式智能空调系统,自由调试最舒适的空间氛围。采用缝线工艺的软质座椅给予乘客恰到好处的支撑和舒适的触感。可以说诚意十足。此外,全新ID.7 VIZZION还升级了车载智能语音识别功能,其识别速度和识别精度都有着极大程度的提高。只需通过多功能方向盘或者说出自定义唤醒词即可完成拨打电话、播放音乐、搜索导航、查询生活服务信息等操作,让驾驶员在查询驾驶信息尽可能地“解脱”双手,畅享驾驶乐趣。

动力表现出色,续航里程优秀

ID.7 VIZZION,新能源市场新一轮“浪潮”来袭?

动力方面,ID.7 VIZZION将提供最大功率150kw的电动机,峰值马力204匹,百公里加速所需时间在同级车辆来说相当优秀。电池组方面,新车装载有84.8kWh的三元锂电池组,对应的续航里程则更是达到了优秀的642公里,

正如我们全文分析的,ID.7 VIZZION是一款产品力十分亮眼的车型,同时基于一汽-大众的品牌口碑,我相信ID.7 VIZZION上市后的销量不会差,作为消费者的我们也非常期待能在这个价位看到一汽-大众基于纯电平台打造一款产品力更均衡、引人注目的产品。相信按照一汽-大众推出旗下新品的速度,不会让消费者们等太长时间的。

您可以还会对下面的文章感兴趣:

使用微信扫描二维码后

点击右上角发送给好友