该船由上汽安吉物流股份有限公司、中国船级社上海分社、挪威船级社(DNV)、上海船舶设计矿究院、江南造船(集团)有限责任公司强强联手，五方共建。船体总长199.9米，船宽38米，14层甲板，型深39.68米，设计吃水9.2米，排水量40624.9吨，载重量约13100吨。其中关键性设备系统均为国产，拥有自主知识产权，具有绿色环保，更智能，更高效的技术优势，在我国大型滚装船型建造史上具有里程碑意义。经过2年的设计建造，该船近日圆满完成了所有工作，离开位于长兴岛的江南造船，前往上海海通国际汽车码头，今日将在那里接受新船命名，开启全新的运营旅程。
目前，上汽旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，拥有各类汽车船31艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条国际自营航线。今后三年内，7000、7600、7800、9000车级共14艘远洋运输船将陆续加入上汽安吉物流远洋船队，积极支持中国自主品牌加速跨海出洋。
上汽远洋船队全力扩容的背后，是公司海外业务的快速增长。2023年上汽海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，在中国汽车企业中连续八年领跑，助力我国整车出口赶超日本跃居世界第一；其中，自主品牌销量占比近92%，新能源车销量占比近24%，上汽首款全球车MG4 EV成为欧洲紧凑型纯电动车销量冠军。作为中国汽车出海先锋，2023年上汽MG品牌全球销量超过84万辆，连续第五年蝉联中国单一品牌海外销量冠军，成功揽获“英法德澳年度车型大满贯”等30余个海外权威奖项，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等多个国家跻身单一品牌TOP 10。2024年是MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销百万辆目标。
作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。产品和服务遍布全球100多个国家和地区。未来三年，上汽将陆续投放14款全新智能电动“全球车”，进一步壮大海外产品阵营，实现对主流细分市场的“全覆盖”。同时，在海外构建技术溢出、规模发展、效益提升的良性循环，开创中国车企国际经营全新模式。