蔚来ET5旅行版上市,能火吗?

蔚来ET5旅行版上市,能火吗?

6月15日,蔚来ET5Touring(旅行版)终于发布并上市,新车共推出款车型,售价区间为-万元。据了解,ET5Touring是蔚来首款旅行车,基于ET5轿车打造而来,外观、内饰设计基本与ET5轿车保持一致,但头部空间更加宽裕,并增加了许多与旅行相关的功能和配置。作为参考,经调整后的ET5起售价为29.8万元,而ET5旅行版售价略高于ET5轿车。

外观方面,由于ET5Touring基于ET5轿车打造,前脸与轿车版基本保持一致,依旧是蔚来最新的家族化设计风格,整体线条简约大气。两款车型的区别主要集中在车尾部分,ET5轿车的溜背车尾造型确实足够吸引,但为了照顾后排头部空间,车顶看起来并不是那么协调,而ET5Touring则很好地解决了这个问题,全新掀背尾厢取代溜背车身和鸭尾设计,进一步拉长车侧的视觉长度,整车看起来更加修长。同时,车顶部分采用下压倾斜设计,并在尾部增加后扰流板,搭配红色刹车卡钳,看起来更具运动感。

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尺寸方面,ET5Touring的长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm。作为对比,奥迪A4AVANT的长宽高分别为4770/1847/1459mm,轴距为2822mm。沃尔沃V60的长宽高分别为4778/1850/1437mm,轴距为2872mm。总的来说,ET5Touring要比市面上同级别的豪华旅行车更大一些。

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内饰方面,ET5Touring与轿车版并没有太大的不同,配备12.8英寸中央触控大屏及液晶仪表盘,整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计,同时提供6种内饰颜色供消费者选择。

动力方面,与蔚来ET5保持一致,新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机,系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。

在国内市场上,旅行车、猎装车和跨界车都算是小众市场,几乎没有走量的先例。旅行车在国内市场之所以没有存在感,要么品牌不行,要么价格太贵。早前上汽通用宝骏曾于2021年6月推出一款名为“Valli”的紧凑型旅行车,售价7.98-10.58万元,售价来看宝骏Valli在同级别车型中几乎没有对手,但即便如此,宝骏Valli的销量还是很一般,一方面是10万元级别车型的选购还是以轿车和SUV为主,一方面是宝骏品牌在国内市场并没有太大的存在感,最终宝骏Valli无奈停产停售。此外,大部分旅行车的售价都比较贵,特别是豪华品牌,奥迪A4AVANT指导售价为35.98万元起,比奥迪A4贵了8万元。因此,小众的市场定位加上昂贵的市场定价,注定了其只有小部分人才能拥有。

不过,极氪001倒是个例外,其定位纯电猎装版旅行车,最高月销量达到万辆以上,在旅行车市场中算是不错的表现。蔚来ET5Touring也是如此,极氪001已经证明了纯电旅行车的市场可行,ET5Touring确实有一定的机会,但如何面对极氪001这个强劲的对手,也是蔚来需要考虑的问题。据了解,ET5Touring也将投放到欧洲市场,而旅行车是欧洲人的最爱,这在一定程度上可以提升蔚来的销量。当然,在海外市场,蔚来的品牌认知不及奥迪、沃尔沃等豪华品牌,这也是蔚来需要持续深化的问题。

6月9日,蔚来公布2023年一季度财报显示,报告期内蔚来实现营业收入106.8亿元,同比增长7.7%,其中车辆销售收入为92.2亿元,同比下滑0.2%;净亏损47.4亿元,同比增长165.9%;此外,一季度毛利率为1.5%,同期为14.6%;汽车毛利率为5.1%,同期为18.1%;

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数据显示,2023年1-5月蔚来累计交付新车43854辆,同比增长15.81%,其中5月共交付6155辆新车,同比下滑12.37%。财报显示,此外,2023年二季度的交付指引为2.3万至2.5万辆,预计6月交付量将重返万辆级别。

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