12月5日，备受瞩目的二代哈弗H9柴油版正式上市，其以“鸿运当头”的吉祥寓意吸引了广泛关注。此次推出的车型不仅为“一家人的越野车”理念找到了越野性能与能耗之间的完美平衡点，而且以极具竞争力的价格及多重优惠礼遇，展现了十足的诚意。其中，拓境版定价为23.39万元，极境版则为24.79万元。同时购车用户还可享受包括2000元抵12000元购车款、12000元置换补贴等在内的六大豪礼。
二代哈弗H9柴油版在外观方面采用了“方盒子”造型，车身线条硬朗、饱满，彰显出强烈的越野气息。整体设计既符合越野车的粗犷感，又不失现代感。前脸格栅粗壮，采用了横向阵列式镀铬饰条进行装饰，搭配两侧连接处的外露式铆钉，犹如点睛之笔，将硬派越野气息烘托得淋漓尽致。圆形大灯组与矩形边框巧妙结合，散发出浓郁的复古气息。大灯组采用LED光源，照明效果出色，同时提升了车辆的辨识度。
二代哈弗H9柴油版不仅在外观设计上令人印象深刻，其内饰配置与智能化方面也展现出了“大智慧”。驾驶舱内配备了一块14.6英寸的2K高清大屏，这块大屏不仅提供了细腻、清晰的显示效果，还集成了丰富的功能。
在智能化方面，二代哈弗H9柴油版的语音交互系统表现尤为出色。系统仅需0.25秒即可唤醒响应，而0.5秒的“可见即可说”响应速度更是让人惊叹。这种人性化的对话体验，使得驾驶者在行车过程中能够轻松与车辆进行交互，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
更为贴心的是，考虑到用户群体特有的远郊用车场景，二代哈弗H9柴油版的车机系统还提供了离线语音唤醒功能。这意味着，即使在没有网络或信号不佳的情况下，驾驶者仍然可以通过语音唤醒语音助手“小哈”，并执行如打开导航等常用操作。这一功能无疑为那些经常需要在偏远地区行车的用户提供了极大的便利。
动力方面，二代哈弗H9柴油版搭载了长城自主研发的2.4T+9AT柴油动力总成，这套动力系统在国内同类产品中独树一帜。2.4T的柴油发动机拥有最大净功率135千瓦，最大净扭矩更是高达480牛·米，这样的动力参数在同级别车型中显得尤为突出。尤其是在低速扭矩方面，二代哈弗H9柴油版的表现尤为强劲，无论是爬坡、过坎还是跑山等复杂路况，它都能轻松应对，展现出超越同级别燃油产品的实力。
与此同时，9AT变速箱的加入更是为这款车型的动力性能锦上添花。这款变速箱换挡逻辑清晰，能够通过较小的速比和扭矩容量来放大发动机的动力性。其速比分布更加绵密，能够更好地配合发动机在高效区间工作，从而确保车辆在行驶过程中的平顺性、动力性和燃油经济性。需要指出的是，二代哈弗H9柴油版还有着非常优秀的油耗表现，它的WLTC油耗仅为 8.8L，拥有着堪比混动车型的超低油耗，
过去柴油车因其噪音大、震动明显以及舒适性欠佳等问题，给不少消费者留下了不佳的印象。然而，随着技术的进步和汽车制造水平的提升，这些问题已经得到了极大的改善，二代哈弗H9柴油版就是其中的佼佼者。
为了彻底打破传统柴油发动机噪音大、震动大的固有弊病，二代哈弗H9柴油版在发动机降噪方面下足了功夫。它采用了包括消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴以及底置机油等七大降噪措施。这些措施共同作用于发动机及其周边部件，有效地降低了运转过程中的噪音和震动。
得益于这些先进的降噪技术，二代哈弗H9柴油版的整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）指标得到了显著提升。现在，无论是行驶在喧嚣的城市街道还是宁静的乡村小路，驾驶者和乘客都能享受到一个舒适、静谧的驾乘环境。这样的改变不仅打破了消费者对柴油车的固有偏见，更让二代哈弗H9柴油版在同类产品中脱颖而出，成为了一款既具备强大越野性能又拥有出色舒适性的高品质车型。
针对柴油车在冬季启动困难这一传统难题，二代哈弗H9柴油版展现出了其卓越的技术实力和创新精神。为了确保车辆在极端寒冷条件下也能迅速、稳定地启动，该车型采用了多项先进的技术优化措施。
首先，二代哈弗H9柴油版搭载了行业领先的低压预热系统。这一系统通过增强电流，使得加热线圈的温度能够在极短的时间内迅速提升至1000℃以上，并保持在900℃~1000℃的高温范围内长达60秒。这样的设计不仅极大地提高了预热效率，还确保了即使在零下30℃的极端低温环境下，车辆也能实现一次点火成功。
除了低压预热系统外，二代哈弗H9柴油版还对火花塞进行了优化升级。采用了更高性能、成本更高的火花塞，以提高点火效率和稳定性。同时，车辆还配备了更高性能的电池，以确保在寒冷条件下电池也能提供足够的电流来支持启动过程。
此外，二代哈弗H9柴油版还对发动机内部的结构进行了调整，以减少摩擦和阻力。这些调整包括优化活塞、气缸壁等关键部件的材质和涂层，以及改进润滑系统等。这些措施不仅提高了发动机的运转效率，还进一步降低了启动时的能耗和磨损。
二代哈弗H9柴油版在安全性能方面展现出了极高的水准，其丰富的主被动安全配置为驾乘者提供了全方位的保护。在车身结构方面，二代哈弗H9柴油版采用了高强度钢材打造，车架高强钢占比高达99%，车身骨架高强度钢占比也达到了83%。这样的设计不仅提升了车身的刚性和抗撞击能力，还为驾乘者提供了更加坚固的保护屏障。
在气囊配置方面，中高配车型标配了6个气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊以及侧气帘等，为驾乘者的头部和躯干提供了全方位的保护。而高配车型更是采用了双预紧安全带，能够在碰撞发生时迅速收紧，有效减少驾乘者的身体前倾和伤害。
除了被动安全配置外，二代哈弗H9柴油版还提供了多项L2级驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。这些功能能够实时监测道路和车辆状态，帮助驾驶者保持安全距离、避免偏离车道以及及时制动等，从而有效化解事故的发生。
此外，二代哈弗H9柴油版还配备了VDC动态管理系统。该系统能够实时监测车辆的行驶状态，包括车速、转向角度、车轮转速等，并根据这些信息对车辆的制动系统、发动机输出等进行精确控制，以确保车辆在复杂路况下的稳定性和安全性。
在全球市场中，柴油车因其高效、节油、耐用等特性而备受青睐。特别是在排放标准严格的欧洲市场，柴油车依然占据了相当的市场份额。这充分说明了柴油车在全球范围内的受众度和认可度。
长城汽车作为自主品牌中最早拥有核心动力的企业之一，其柴油动力技术不仅在国内领先，更在全球范围内得到了广泛的认可和应用。二代哈弗H9柴油版作为长城汽车的重磅产品，不仅继承了长城汽车在柴油动力方面的技术优势，还通过多项创新和改进，进一步放大了柴油车的优势，同时补齐了传统柴油车的短板。这款车型不仅适合越野爱好者，更是一款适合家庭用户使用的优秀车型。它的推出，无疑将为中国消费者提供更加丰富的购车选择，同时也将推动中国柴油车市场的发展。