难怪一些车企老总经常打趣说自己是给宁德时代打工呢，在新能源汽车市场愈发卷的同时，宁德时代却赚得盆满钵满。
7月26日，宁德时代发布了2024年半年业绩。今年上半年，宁德时代实现营业总收入1667.7亿元，虽然营收同比下滑11.88%，但归母净利润却达到228.7亿元，同比增长10.37%。其中，二季度归母净利润123.6亿元，延续了此前四个季度净利润超百亿元的势头，业绩持续超预期增长。
报告期内，经营性现金流达447亿，现金储备充裕，期末货币资金达2550亿，支持未来高强度研发投入和全球优质产能建设；综合毛利率26.5%，同比提升4.9个百分点。
国内和海外市场市占率均第一
目前，中国新能源汽车市场处于白热化竞争状态，这使得各家车企都必须卯足了劲儿在销量上做文章，否则很可能在这场激烈的角逐中掉队，而这也促使宁德时代进一步提升在国内市场的销量。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年上半年，在国内动力电池市场中，宁德时代的装车量市占率上升至46.4%，与去年同期相比实现了3个百分点的增长，巩固了国内市场的领先优势。特别值得注意的是，在不同的化学材料体系中，宁德时代的表现同样令人瞩目，其三元动力电池装车量市占率高达68.0%，较去年同期大幅提升6.4个百分点，进一步拉大了与竞争对手的差距。同时，其磷酸铁锂动力电池市占率也实现了稳健增长，达到了37.2%，较去年同期提升了2.1个百分点，跃升为第一。
同时，在全球市场上宁德时代同样有不俗的表现。根据SNE Research数据显示，2024年前5个月，宁德时代海外动力电池使用量市占率达26.9%，同样跃升为第一。再加上国内庞大的市场，使宁德时代在2024年1-5月的动力电池装车量达到107GWh，是全球范围内唯一一家装车量突破100GWh的企业，其全球市占率为37.5%，较去年同期提升2.3个百分点，排名全球第一。而在储能领域，根据SNE Research数据，宁德时代自2021年至2023年已经连续3年储能电池出货量排名全球第一；根据鑫椤锂电统计，今年1-6月，宁德时代的储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额。
营收下降但毛利率创新高
虽然宁德时代今年上半年在国内和海外市场市占率都为第一，但其营收却出现下滑状态。
目前，宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。动力电池板块是首要营收来源，占今年上半年宁德时代总营收的67.55%，作为第一营收点的动力电池板块业绩的下滑也直接导致了宁德时代上半年营收下降。
今年上半年，宁德时代总营收1667.7亿元，同比下滑11.88%。其中，动力电池版块收入1126.49亿元，同比下降19.20%；储能电池板块收入288.25亿元，同比增长3.00%，占营业收入的17.28%；电池材料及回收板块收入143.33亿元，同比增长13.02%，占营业收入的8.59%。
由于今年很多海外车企降低了新能源汽车的权重，致使海外新能源汽车增速放缓，也导致宁德时代来自境外市场的收入下滑近25%，而同期国内市场的收入仅下滑5％左右。
在今年前两个季度中，宁德时代的营收规模均未超过千亿，并且都出现两位数的同比下滑。其中一季度营收797亿元，同比下滑10.4%，二季度869亿元，同比下滑13.1%。
对此，今年4月举行的财报沟通会上，宁德时代曾解释称，其一季度电池销量同比增长超25%，但原材料成本下降导致电池价格相应下行，当季营收因此出现下降。不过二季度营收下降的原因尚未披露。
不过，营收的下降却未能影响到宁德时代的盈利能力，与之相反，宁德时代在今年上半年取得了228.7亿元的净利润，同比增长10.37%。这都要归功于宁德时代不断提升自身毛利率，在营收有下降时还能保持单季度百亿级的净利润。其中，今年二季度，宁德时代的毛利率达到26.64%，创下了近11个季度的新高。
持续推出新产品并扩张产能
虽然近几年宁德时代一直在国内市场和海外市场处于领先地位，但其丝毫没有放松对于产品的投入和创新的步伐。
其最新发布的神行Plus电池，可实现系统能量密度超200Wh/kg，是全球首个兼备1000km续航以及4C超充特性的磷酸铁锂电池。
而新一代麒麟高功率电池放电功率超1300KW，可助力新能源车实现零百加速2秒以内。
目前，神行电池和麒麟电池在今年已经开始大规模放量，全年来看，神行和麒麟电池在宁德时代动力电池出货中有望占比三到四成，目前很多项目还在持续推进中，未来上述两款电池的出货比重会持续提升。
同时，在商用车领域，宁德时代推出的天行L-超充版为全球首款4C超充轻型商用车动力电池，可实现4C超充和8年80万公里超长里程。
第二大板块储能领域，宁德时代推出的天恒储能系统以其5年零衰减的卓越性能和6.25MWh的单体容量，配合单位面积能量密度30%的提升和占地面积20%的减少，可进一步提升储能项目收益率。这一系列产品的推出，不仅体现了宁德时代在技术层面的持续领先，更推动了整个行业向更加高效、环保、可持续的未来迈进。
产能方面，宁德时代也在加速推进全球优质电池产能布局，以满足全球客户日益增长的高品质订单需求。在国内，宁德时代不仅成功实现了厦门基地的建成投产，还迅速启动了北京基地的建设。
同时，宁德时代加速了海外产能扩张节奏，德国工厂凭借其卓越的技术实力，一举获得大众汽车集团模组与电芯测试实验室的双重认证，这一里程碑式的事件不仅标志着宁德时代成为全球首家获得大众集团模组认证的企业，更在欧洲地区率先摘得电芯认证桂冠。
基于德国工厂的成功筹建经验，宁德时代在匈牙利的工厂建设同样进展顺利，已完成部分厂房封顶及设备调试，展现了公司高效、专业的全球化产能扩张能力。此外，新一代超级拉线全面应用于新产能建设之中，这一创新举措不仅显著降低了单位投资强度，更实现了单位生产成本的进一步优化，为宁德时代在全球市场的持续竞争力奠定了坚实基础。
今年上半年，宁德时代延续产能扩张步伐，电池产能已达到323GWh，同比增长27%。同期电池产量达到211GWh，同比增长37%。上半年的产能利用率为65.33%，较去年同期的60.5%有所增长。在7月26日的业绩说明会上宁德时代也表示，公司下半年排产和订单饱满，产能利用率预计会进一步提升。