从谍照中，我们可以清晰地看到红旗EH7的车头设计。它采用了红旗最新的家族式设计风格，前车灯以7字型呈现，这种独特的设计不仅使车头看起来更加醒目，同时也预示着灯组可能会拥有丰富的灯语功能，为用户带来更加丰富的驾驶体验。保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，使得整个车头更加具有亲和力。值得一提的是，车头上的中轴线设计，它凸显了红旗品牌的特色，同时也为车辆增添了一份优雅与庄重。
车身尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm。这样的尺寸设计使得新车在追求乘坐空间的同时，也兼顾了车辆的稳定性和操控性。短前后悬、长轴距的设计以及尾窗大倾角的设计，都使得EH7呈现出一种类似轿跑车的风格，充满了运动感。另外，A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头，这无疑提升了车辆的安全性和便利性。
车尾部分，最引人注目的无疑是那“光芒四射”的尾灯。尾灯内部结构复杂，预计夜晚点亮后效果会令人印象深刻。这种设计不仅提升了车辆的识别度，同时也让车尾看起来更加饱满和立体。
进入车内，红旗EH7的内饰设计同样令人惊艳。新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，这种设计不仅提升了车内的科技感，同时也使得驾驶员在驾驶过程中可以更加方便地获取各种信息。此外，车辆还配备了AR HUD抬头显示系统，使得驾驶员可以在不低头的情况下获取更多的驾驶信息。值得一提的是，新车还搭载了骁龙8155芯片，这是红旗的一次大胆尝试，预计将为驾驶员提供更加流畅、智能的驾驶体验。
方向盘的设计也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄，这无疑提升了驾驶员的握感和操控感。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动的氛围。这种设计使得EH7在保持红旗品牌庄重、优雅的同时，也兼顾了年轻消费者的审美需求。
动力方面，根据此前的消息，红旗EH7的电机最大功率为202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。新车将提供换电版和长续航快充版两种版本，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。这种设计使得EH7在续航里程方面具有很大的优势，可以满足消费者在不同场景下的使用需求。此外，新车还搭载了前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，这使得EH7在加速性能上具有非常出色的表现，0-100km/h加速仅3.9秒。
同时，红旗EH7还搭载了HAP精准自动驾驶辅助系统，这无疑提升了车辆的安全性和便利性。在自动驾驶日益成为汽车发展趋势的今天，EH7的这一配置无疑使其在同级别车型中更具竞争力。
