易车原创 哈弗龙系列产品第二款车型哈弗猛龙正式上市，售价16.58-18.38万元，提供了三款车型。新车最大的亮点是全系搭载了Hi4智能四驱电混技术，提供标准续航和长续航2种车型。上市当天大定1万台，加上预售期间订单总数已突破3万，这就足以证明哈弗猛龙打开了新的增长通道。
在哈弗猛龙上市发布会前夕的媒体沟通会上，长城汽车哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱表示，30万内SUV市场，无论合资还是自主，均未推出和猛龙具备同样特性的产品，长城旗下的哈弗品牌从技术、产品、改装生态，填补了这一空白，搭载Hi4电四驱的猛龙，是30万以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型，拥有唯一的具备30年造车底蕴、10年专注SUV的品牌背书，以“新能源越野SUV普及者”身份，开辟了新蓝海。
新能源时代，“方盒子”逐渐成为主流，我们自主品牌第二次通过SUV向上冲，向外资品牌发起正面冲锋。哈弗猛龙的价格所面临的直接竞争对手，除了新能源以外，更主要的竞争对手来自于同价位的一线合资燃油车。哈弗猛龙可油可电可改装、一车抵三车、30万内无同属性产品，具备强大的比较优势，给足用户购买理由。
其实，在今年“方盒子”热度持续发酵，很多厂家跑步进场，而消费者对SUV产品的需求也正在发生新的变化，既有从产品使用到情感认知的安全升级，也有走出去，向山越海的功能探索需求，“方盒子”汽车成为新的消费趋势，代表了SUV向越野车的进一步跃迁，硬派SUV迎来黄金十年。
打造“方盒子”汽车，长城汽车和哈弗拥有绝对的话语权。在别人还在猛冲城市SUV的年代，我们早已加大了对越野SUV的研发投入，凭借着33年的造车积淀和21年的越野传承，我们打破了曾经的合资垄断，在各个历史阶段为消费者提供更具吸引力的越野产品，持续引领中国越野市场。
在长城看来，无论是品牌还是品类打造超级大单品都是发展必要条件，但超级单品兵团才是可持续增长的根本，在各个细分市场打造明星大单品，培养“打群架”的市场竞争力，不断夯实产品竞争壁垒，才能在持久竞争中立于不败之地。
哈弗将坚持“燃油+新能源”双线并举，以“两把尖刀”拼杀全市场，推出3大产品序列，包括以燃油为核心的H序列(H6、H9、H5)、定位轻越野的狗序列(一代大狗、二代大狗)以及全系新能源的龙序列(枭龙、猛龙)。
长城汽车持续推进“大单品+新能源”战略，紧跟市场需求提供给消费者足够的功能、性能和体验，同时尽可能和主航道相关车型平价，哈弗猛龙打开了新的增长通道。
面对这个越野SUV最好的时代，长城汽车乃至哈弗有着更深刻的理解，在别人还在猛冲城市SUV的年代，长城汽车早已加大了对越野SUV的研发投入，33年深耕越野SUV技术，哈弗品牌十年专注SUV，造就了今时今日的江湖地位。作为全球SUV领导者，哈弗用猛龙这样一款重磅产品来重新定义硬派SUV市场，也成为“新能源越野SUV普及者”。
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