据媒体报道，全新一代福特Mustang将于北京时间9月15日在底特律车展上首发。全新一代福特Mustang为第七代车型，从曝光的新一代福特Mustang路试谍照以及渲染图来看，相较现款车型，新车整体造型更加犀利。
具体来看，外观方面，新车采用福特最新的家族化设计语言。前脸使用了更大尺寸的六边形进气格栅，两侧LED灯组采用矩阵式光源。车身侧面，新车继续保持现款车型设计风格，侧面带有5.0L标识以及运动前包围，轮圈进行了黑化处理。此外，由于车头非常修长，在视觉上拉长了整个车侧长度。
动力方面，新车将提供2.3T发动机、5.0升V8发动机及混合动力系统供消费者选择，其中2.3T发动机最大功率为246 千瓦。
据了解，福特Mustang最早于1964年推出，截至目前已历经六代车型迭代。第一代福特Mustang于1964年4月17日在纽约世界博览会上首次亮相，车身尺寸长宽高分别为4610/1730/1300mm，轴距为2700mm，搭载2.8L直六自吸和4.3L V8自吸发动机，其中2.8L直六自吸最大功率为106马力，最大扭矩为212牛·米；4.3L V8自吸最大功率为166马力，最大扭矩为350牛·米；此后还新增了3.3L直六自吸以及拥有三种不同调校的4.7L V8自吸，功率分别为195马力/225马力/271马力。由于性价比高，第一代福特Mustang上市后仅用3个月销量便达到了10万辆。
1974年第二代福特Mustang发布，与第一代车型相比，新车车身尺寸小了不少，长宽高分别为4445/1783/1278mm，轴距为2443mm，鉴于当时的石油危机，该车动力方面也取消了V8发动机，转而采用V6和直四两款自吸发动机，尽管如此，第二代福特Mustang上市后也获得了不错的销量表现，上市首年销量逼近30万辆，1974-1978年期间累计销量超110万辆。
1979年第三代福特Mustang发布，该车基于当时福特汽车使用的福克斯平台打造，相比前两代车型，新车外观造型更加前卫，搭载2.3L直四、2.8L V6及5.0L V8三款发动机，发布仅一年即成为美国汽车文化最具标志性的车款之一。此后福特改进了V8动力，使用一台121马力的4.2L V8取代了5.0L V8，这一动作也引起了汽车圈极大的关注度。除此之外，第三代福特Mustang还搭载过2.3T涡轮增压发动机，最大功率为132马力，完全赶超V8发动机，但因涡轮增压器问题出现故障，福特Mustang的销量因此受到影响。1985年福特重新升级5.0L V8发动机并将搭载在Mustang GT车型上，最大功率为212马力，同时这是最后一款采用化油器V8发动机的Mustang车型。这一代车型共历经两次改款，累计销量超260万辆。
1993年第四代福特Mustang发布，这一车型被外界誉为“最不像野马的野马”，但依旧卖出了140万辆。该车搭载3.8L V6发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为292牛·米，而更高性能版本的GT车型，则搭载5.0L V8发动机，最大功率215马力，峰值扭矩为386牛·米，随后为“减排”，5.0L V8被4.6L V8取代。到了2004年，福特宣布第四代Mustang正式停产。
第五代福特Mustang发布于2005年，是历代车型中的巅峰之作。这代车型基于全新D2C平台打造，整体设计格调回归到了第一代车型的风格，与此同时也融入了现代造车的理念。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4780/1880/1410mm，轴距为2720mm，与第一代车型基本持平，动力上，常规版Mustang搭载4.0L V6发动机，最大功率为212马力，峰值扭矩为325牛·米；更高性能版本GT车型4.6L V8发动机，最大功率为304马力，峰值扭矩为433牛·米。最经典的Shelby Mustang也在这一代车型上正式回归。相比于前面几代，这代车型最为成功，销量超100万辆。
2015年福特Mustang再次迎来换代，第六代福特Mustang由此诞生，该车基本延续了上代车型的造型，长车头短车尾、“竖条式”尾灯、经典的溜背等均出现了该车上，车身尺寸长宽高分别为4794/1916/1373mm，轴距为2720mm，动力方面搭载310马力的涡轮增压四缸发动机和460马力的5.0升V8发动机。也许是鉴于市场的表现，福特将第六代福特Mustang引入了更加广阔的市场，其中包括中国。2014年11月17日，福特中国宣布第六代福特野马将于2015年初正式在中国上市，这也是福特首次将Mustang车型通过官方渠道引进中国市场。为适应不同地区的法律法规，福特甚至推出了右舵版车型。
作为福特旗下经典跑车，如无意外，全新一代福特Mustang上市后也继续继承“畅销”车型称号，据媒体报道称，全新一代福特Mustang首发之际，福特将邀请前6代Mustang车主一同从华盛顿州出发前往底特律的发布会现场。