又有车企宣布涨价，3月1日，欧拉好猫商品总监在欧拉APP上发布了一则涨价说明，据消息显示，从3月1日零时起，欧拉好猫GT版官方指导价调整为14.7万起，不过此前支付定金签约的客户，仍然享受保价政策。
目前2022款欧拉好猫已正式开始预定，官方售价为12.19万-15.19万元。据了解，2022款欧拉好猫提供400km和500km两个续航版本，每个续航版本又根据配置不同分别推出两款车型，分别为400km续航豪华型12.19万、400km续航尊贵型13.19万、500km续航豪华型14.19万、500km续航尊贵型15.19万，共计4款车型。
据了解，此次欧拉好猫GT版车型涨价幅度为1.2万元，涨价原因是受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响。值得关注的是，在涨价前几日，欧拉汽车也因为同样的问题宣布旗下欧拉黑猫、欧拉白猫暂停接单。2月24日，欧拉汽车CEO董玉东对外表示：欧拉黑猫、欧拉白猫暂停接单，不是停产，并指出欧拉汽车遇到了困难，其表示停止接单实属无奈，以黑猫为例，由于今年原材料价格大幅上涨后，欧拉黑猫每卖一辆就亏损万元。
资料显示，欧拉好猫是目前欧拉汽车旗下唯一一款在售车型，最新数据显示，欧拉好猫1月累计销量为8612辆。如今欧拉好猫GT版也不得不调整价格，从某种程度而言，意味着原材料价格大幅上涨对欧拉汽车的冲击之大，不过事实上，受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响而涨价的远不止欧拉汽车一家车企。
从吉利几何汽车官方了解，吉利几何旗下部分车型售价进行调整，其中几何A Pro车型售价全系上涨1100元并取消了原有的魔方版车型，在售车型变为7款且售价区间为11.98万-19.98万元；几何EX3功夫牛全系车型涨价7000元，售价调整后为6.58-7.58万元（此前为5.88-6.88万元）。截至目前，吉利官方并未回应上述涨价消息，也未公布涨价的具体原因，不过猜测大概率也是与原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等因素有关。
此外，上汽荣威旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型也均在原有价格上上涨2000元。根据此前消息，本次调价是受全球芯片短缺，以及国家新能源补贴政策退坡等导致成本上涨，但在此之前交付定金签约购车的客户，不受调价影响。
无独有偶，更早的时间里，据统计，仅今年2月就有三家车企先后宣布调整车辆价格，这三家车企分别为飞凡汽车、比亚迪汽车和上汽通用五菱汽车。其中，飞凡汽车旗下MARVEL R除入门级车型售价未做调整之外，后驱PRO版和四驱PRO版均涨价2000元，而飞凡ER6全系车型售价上涨1000元；比亚迪汽车旗下部分新能源车型包括王朝网和海洋网共计11款车型上调价格幅度为1000-7000元；五菱NanoEV全系价格上涨，调整后的售价区间为5.28-6.28万元，全系车型售价上涨3000元。据此前的报道，这三家车企宣布涨价的原因同样是因为补贴退坡、原材料价格的波动及成本价格上涨等因素。
实际上，自2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，明确2022年12月31日新能源汽车补贴终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴，该政策发布后，包含特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安、零跑等多个新能源汽车品牌等均先后官宣上调旗下部分车型价格。
除新能源汽车行业补贴退坡政策的影响外，原材料价格的波动是推动车型涨价的另一重要因素。据媒体了解，锂的早期价格仅为3万元/吨，而2022年2月28号电池级碳酸锂均价已增至48万元/吨；其中，金属锂涨2万元/吨，均价报267万元/吨；磷酸铁锂涨5500元/吨，原材料价格的大幅上涨使得各大车企不得不提高车辆的售价。
随着补贴退坡政策的实施以及电池原材料的上涨，预计未来还有更多新能源汽车宣布上调车辆售价。