昨晚，小鹏P7车主、小鹏汽车前员工@ChrisYz在微博上发布《致何小鹏大师兄，夏珩师兄的一封信》，其在信中介绍称，小鹏P7出现多次全车断电情况，但如果要换车的话，自己则需要承担14万元的差价费，对此车主表示不能接受。
车主在文中介绍，其在2020年10月购买了第一台P7 670N版，2021年7月购买了第二台P7 670E版，成为全国首位双料P7车主。同时，在使用NGP辅助驾驶结束长途旅行后，出于对小鹏的极度热爱加入了小鹏，成为了小鹏汽车员工。然而，3月10日其开NGP辅助驾驶在大广高速赤峰段E版P7出现了高速失去动力电池电机亮故障灯的情况，NGP直接退出在几秒内我的车速由120KM急速降至了0KM，车辆彻底失去动力，后面还跟着一台重型货车，幸好当时处理得当，避免了大事故的发生。在车辆断电1分钟后，车主接到了小鹏汽车售后服务人员电话，询问了现场交通、车辆、安全等情况，并通过电话进行了现场服务。车主表示，此次事故造成了巨大的心理阴影及精神创伤。
4月9号，小鹏P7在小鹏超充站充电时全车突然断电离线，彻底失去动力，甚至车门和后备箱无法关闭，无法驶离现场。不过，出于对品牌的信任及对小鹏出色的售后服务的认可，车主相信这两次车辆突然断电只是个例，并不能说明小鹏汽车整体的品控出现了问题。小鹏汽车体验官刘璐代表厂家来和车主协商解决此事，给了两个解决方案。方案一是车辆返厂维修，并给予部分车辆服务积分作为补偿。如果不同意维修，小鹏汽车小鹏公司可以按二手车价格回收此车，由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品，并且回收的二手车辆需要按照维修过的大修车辆价值进行回收，正常二手车值22万，但是因为P7本身的质量问题需要拆装电池只能给到18万，同时新车的价格要按照涨价过后32万元计算，中间的14万差价全部由我来承担。车主表示，无法接受这样的方案。
车主表示，我愿意相信并期待我曾经工作过并为之努力的小鹏公司能够及时纠正错误，妥善处理此事，给消费者一个满意的答复。