转眼间2024年已经过半，回顾上半年，我们见证了小鹏X9、理想MEGA、小米SU7、理想L6等新势力车型的泼天流量，也看到了比亚迪荣耀版的价格战，更有秦L的“全民续航挑战”。虽然上半年的车市已经足够惨烈，但下半年的竞争还会延续。这不，最近工信部就发布了最新一批的新车申报信息，又有一大波新车即将上市，一起来看看吧！
比亚迪正式申报了新款宋Pro车型，新车在外形部分相比现款有了很大调整，主要是前脸改成了更符合新能源气质的隐藏式中网，整体观感看起来非常时尚，弱化了插混版的大嘴元素。
在尾部，新款宋Pro走的是简约路线，中间是贯穿式尾灯，尾门做了折面造型，牌照架则布置在后杠上。尺寸方面，新款宋Pro的长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，与现款相比基本没变。动力方面，新款宋Pro换上了比亚迪最新的DM5.0插混系统，1.5L发动机净功率70kW，驱动电机120kW，动力参数相比现款略微降低，但油耗应该也会更低。电池部分，宋Pro继续搭载磷酸铁锂电池，具体容量和续航能力暂时未知。
除了新款宋Pro外，此次比亚迪还申报了一款名为海狮05(图片)的新车，它可以看做是宋Pro的姊妹车，未来将会在海洋网进行销售。在外观部分，海狮05的前脸与此前的驱逐舰等系列车型颇为相似，均采用横向格栅中网，品牌辨识度很高。同时，车辆的BCD柱均采用熏黑设计，一定程度上提升了时尚感。
在车尾部分，海狮05与宋Pro有较大区别，还是05的尾灯造型更加圆润，牌照架则放在了尾门中央。尺寸方面，海狮05的长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm，与宋Pro相差不大。动力方面，海狮05同样搭载DM5.0系统，1.5L发动机净功率70kW，驱动电机120kW，电池则是磷酸铁锂。考虑到宋Pro是主打11-14万价位的车型，海狮05作为姊妹车应该也会在这个区间里。
作为昔日的SUV销量王，哈弗H6如今的日子并不好过，长城也终于决定将自己的Hi4插混系统用在H6上。从申报图来看，哈弗H6 Hi4在前脸部分基本延续了新款H6的设计风格，鳞片式的中网搭配竖向灯条，看着还是挺个性的。
来到车尾，哈弗H6 Hi4并没有跟风采用贯穿式尾灯，而是使用了相对传统的分体结构，整体看起来比较中庸。在尾门右下角，则有一个Hi4的标志彰显身份。尺寸方面，哈弗H6 Hi4的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，与汽油版基本一样。动力部分，新车搭载1.5L Hi4插混系统，前桥是2挡DHT结构以及一台电机，后桥还有一台驱动电机，组成电四驱系统。其中，发动机拥有116马力，但电机参数目前尚未公布。
看完了几款插混车，我们再来看看纯电领域。首先，吉利申报了一款名为星愿的纯电小车，主要与比亚迪海豚竞争。在外形部分，吉利星愿采用了非常圆润可爱的设计思路，大灯尺寸较小，车头是大面积的封闭式造型，车顶线条则比较圆润，C柱的曲线甚至有点精灵#3的感觉。
在尾部设计上，吉利星愿同样延续了车头简约的风格，三角形的尾灯布置在两侧，下方则是大面积的熏黑面板。尺寸方面，吉利星愿的长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，与海豚比较接近。动力方面，星愿提供58、85kW两种电机功率，电池则是来自宁德时代的磷酸铁锂。
与能加油的问界相比，仅提供纯电的智界在销量上并不算成功，智界S7在经历了3-5月的短暂高光后，6月份的销量又跌破了3000台。为了扭转局势，智界申报了一款更加实用的轿跑SUV--智界R7。在外观部分，智界R7基本可以理解为智界S7的加高版，前脸依旧是类似Taycan的灯组，整车线条非常圆润，看起来甚至有点憨厚的感觉。
在车尾部分，为了降低风阻，智界R7像Model Y、小鹏G6一样采用了夸张的溜背设计，中间的贯穿式尾灯与智界S7基本相似，牌照架则布置在了后杠位置。尺寸方面，智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。
在其他配置上，智界R7根据版本不同，提供熏黑运动套件、激光雷达、以及20/21英寸的多种轮圈造型可选。动力方面，智界R7提供215kW后驱，以及365kW四驱两种动力，电池容量也会有不同的版本。据悉，智界R7将会主打30-40万价位，主要对手将是阿维塔11、蔚来EC6等车型。
最后我们来看一款合资品牌的新车，它就是东风本田的烨S7(图片)。熟悉本田的朋友应该知道，“烨”是他们在4月份发布的全新纯电子品牌，主打智能化和本土化，同时保留本田的驾控乐趣。此次申报的烨S7，则是该品牌的首款车型。在外形部分，烨S7并没有太多的本田元素，前脸棱角分明，大灯采用三叉式灯条，整体看起来很像是国产新势力品牌的车型。
在车尾部分，烨S7同样有着大量的硬线条设计，尾灯采用横向贯穿+竖向分体式造型，让人想起了凯迪拉克。尺寸方面，烨S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2930mm，比例上有着非常明显的纯电平台风格。动力方面，此次申报的烨S7采用双电机四驱，前电机150kW，后电机200kW，电池则是宁德时代的三元锂。
总体来看，这一批的工信部新车还是颇有看点的。比亚迪的DM5.0系列持续发力，除了这次申报的宋Pro、海狮05外，在售的宋PLUS、汉等车型也将陆续换上DM5.0动力。此外，长城、吉利、智界、本田等车型也都有新车申报，各自不同的定位都将在市场中发光发热。如果今年下半年也有购车的计划，并且这些新车在你的意向之中，不妨等他们上市后再做决定！