笔者了解到，瑞风RE8鸿蒙版将会在北京车展迎来正式上市。新车早在1月31日开启预售，预售价区间为20.99万元－25.99万元，新车最大的特点在于它是中大型MPV市场中第一款用上华为车机系统的车型，在北京车展公布的正式指导价，是否有可能比预售价更低呢？
首先我们看看这款车的车机系统。从官方公布的信息来分析，新车用的是问界车型同款的15.6英寸华为屏，配备了华为原生语音助手，内置的是HarmonyOS 4.0系统，问界车型上配备的手机与车机应用的无缝流转、无线投屏等功能，以及多个应用品类的开放式软件生态都会在这款车型上提供。这么来看，新车的功能丰富度和车机流畅度相信没有太多问题。
比较遗憾的是，瑞风RF8(图片|配置|询价)只有在燃油版和PHEV版的顶配车型上才会配备鸿蒙座舱和鸿蒙系统。对于那些不使用鸿蒙系统手机的用户，瑞风RF8鸿蒙版并没有想象中那么实惠。相比之下，同价位的传祺E8，在车机系统方面的表现已经很强了，没有鸿蒙系统的加持，瑞风RF8的车机交互显得很平淡。
瑞风RF8
最低售价：16.33万起
最高降价：0.66万
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈2392 车友热议
二手车暂无
作为一款20万级别的MPV，江淮瑞风RF8的每排座椅都有比较符合受众人群的实际需求。前排座椅还配备通风、加热功能，二排配备两个零重力座椅，而且还支持通风、加热、按摩功能，第三排座椅注重灵活性，可以分体放倒，自带角度可调，而且第三排还支持配备两座或者三座。
相比之下，传祺E8只配备了七座布局，但是第三排座椅可以反转过来变成一个观景茶座，把奥德赛座椅的设计精髓学到了。当然，传祺E8的轴距不及瑞风RF8，纵向空间方面会稍有逊色， 但座椅的灵活性会出色一些。
再看动力方面，瑞风RF8推出2.0T+8AT的燃油动力和1.5T+3DHT+驱动电机的插混动力，其中插混版的可以带来150km的CLTC纯电续航里程；传祺E8全系搭载2.0L+驱动电机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程也有150km，综合续航里程可以达到1200km。
至于其他配置层面，两者的差距差不多。综合来看，无论是江淮瑞风RF8还是传祺E8，两款产品都是极具性价比，对比腾势D9、魏牌高山等MPV，它们的价格更容易被家庭用户接受。不可否认，江淮瑞风RF8鸿蒙版的推出，确实给传祺E8主打经济适用的产品定位带来一定冲击，但从目前来看，江淮瑞风RF8的鸿蒙座舱仍无法普及，有无鸿蒙座舱带来的体验确实有明显区别，难以吸引本就没有科技需求的用户。
如果要从实用的角度来推荐，笔者更建议选择传祺E8或者江淮瑞风RF8的PHEV版本，毕竟两款车型都通过插混系统来降低了用车成本，而且无论是家庭出行还是商务交谈，都不用担心续航的问题。