此前定价定高了?奇瑞风云A8才上市2个多月,就推出远航版

奇瑞风云A8(图片|配置|询价),相信熟悉奇瑞的朋友也清楚,这款车本来奇瑞是寄予厚望的,毕竟其就采用的是奇瑞最新的插混系统,各项参数确实不错,但从销量端来看,其整体表现的一般,在比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等车型大降价冲击下,加上奇瑞风云A8本身的售价以及扭力梁也被消费者吐槽,其整体的销量不佳。

那么如何挽回销量呢?奇瑞风云A8采用的也是降价策略,当然了,并不是原有指导价上的官降,而是推出远航版来实现降价的目的。如今奇瑞风云A8远航版就上市了,整车指导价是10.99万元-12.99万元,这价格比起1月上市时就是大降价的。

如果你问我新款跟老款有什么区别?我的答案就是前脸重新设计了,而远航版的“入门版”标准版配置相当于之前逐风版的配置,老款的入门版凌风版就取消了,毕竟之前老款凌风版被骂惨了。远航版3个配置版本对应的就是老款的逐风版、乘风版和驭风版,各对应版本的配置基本上一致。

外在设计上,奇瑞风云A8远航版前脸就重新设计了,其前脸采用的是无边界+封闭式前脸的设计,整体看上去会更有新能源汽车的风格。当然了,为了进气、散热,其前脸是挖了孔的,挖了孔从一定程度来看确实影响了一定的美感。

除了前脸重新设计了,其他部分基本上没变,整车的长宽高是没有改变的:4780mm/1843mm/1487mm,轴距为2790mm,这尺寸数据严格来说是介于紧凑型轿车跟中型车之间,比起比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等车型有一定优势。

尾部设计基本上跟老款一致,熏黑的贯穿式LED尾灯和尾箱盖末端的小尾翼没变化,当然了,在尾标上有一定变化,远航版是“FULWIN”英文标识,而之前的老款是CHERRY标识。整体来看,如何区分老款跟远航版?看前脸就行。

内饰设计整体风格不变,本身配置就没变化,改变前脸主要目的是为了看上去更加新能源化,并且也跟之前老款区分开,而内饰则没有必要改变。联屏是拥有的,支持无线CarPlay以及华为Hicar,本身语音识别控制是支持的,其也拥有雄狮5.0生态下不少的娱乐应用,整体的可玩性可圈可点。因为内饰没什么改变,这里不详细说了。

配置上,上面也说了,远航版是3个配置版本,跟老款相比,就是将老款入门版取消了,其他配置版本一一对应老款另外三个配置版本。

动力系统上也是没有变化的,这套系统是由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+电机+1挡DHT变速箱组成。1.5T发动机最大功率115kW,电机最大功率150kW,从性能角度而言,零百加速7秒级别,拥有强悍性能同时其馈电油耗百公里是4.2L。续航上,其电池是比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池,容量是18.3kWh,带来的CLTC标准下纯电续航127km,其并没有短续航版,其他方面,快充、慢充、对外放电等也是支持的。底盘上则是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统从各项参数来看,除了底盘会被一些朋友吐槽,其他方面表现的还是很漂亮的。

整体而言,奇瑞风云A8远航版这款车跟之前老款相比,其实严格来说就是换了个前脸,官方指导价也降低了。现在就看消费者会不会买账了。

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