小米进军汽车行业，首款产品小米SU7(图片|配置|询价)正式在国内开卖，售价21.59万元起，号称遥遥领先其它同价位车款，并把主要竞争对手瞄准特斯拉Model 3，甚至 “以下犯上” 对标保时捷Taycan Turbo S。
小米SU7官方售价：
* SU7：21.59万元
* SU7 Pro：24.59万元
* SU7 Max：29.99万元
小米SU7提供3个版本，预计4月底开始交车。小米创始人雷军在新车发布会上宣称，现阶段是亏着卖车。
小米SU7定位是一款纯电动四门轿跑，由宝马前首席设计师Chris Bangle负责操刀，并交给北汽集团（BAIC）负责代工生产。
车身尺寸对比：
特斯拉Model 3：
4,720 x 1,933 x 1,441，2,875mm
比亚迪海豹：
4,800 x 1,875 x 1,460，2,920mm
保时捷Taycan：
4,963 x 1,966 x 1,381，2,900mm
小米 SU7：
4,997 x 1,963 x 1,440，3,000mm
（长 x 宽 x 高，轴距）
小米SU7拥有运动感十足的流线造型设计，风阻系数只有0.195cd，号称全球最低，车尾有贯穿式尾灯和电动扰流板，并可选配19至21寸轮圈，顶规版Max还配有Brembo四活塞刹车卡钳。
原厂将提供多达9种车身配色可选，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白、钻石黑。内饰配色则有4种可选，分别是银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑。
内饰采用了简化的设计风格，配备可翻转的7.1寸仪表盘和16.1寸大屏幕，拥有3K解析度，内建Hyper OS系统，支持无线的Apple CarPlay和AirPlay功能。
新车将配备氛围灯、Nappa运动座椅（前排含主动侧翼支撑）、全景玻璃天窗、56寸HUD抬头显示器，带Dolby Atmos环绕音效的高级音响系统、车载智能冰箱、后排隐私玻璃，以及全车车窗可隔离紫外线和红外线。
同时，小米还有提供多种选配项目让客户购买，包括雨伞、手机架、卡拉ok麦克风、平板支架、遮阳伞、手电筒和等等。
小米SU7也非常注重智能化，配有小爱同学智能声控系统，搭载AI大模型赋能，不仅能控制车，还可控制小米手机和小米智能家电等等。
动力部分，小米SU7可分为RWD后轮驱动和AWD全轮驱动，后者最快0-100km/h加速只需2.78秒，配备运动声浪、BOOST模式（20秒扭矩峰值输出）、弹射起步功能。
小米 SU7
- RWD 单马达
- 最大马力 299PS
- 0-100km/h 5.28 秒
- 极速 210km/h
- 73.6kWh 刀片电池
- 续航里程 700km（CLTC）
小米 SU7 Pro
- RWD 单马达
- 最大马力 299PS
- 0-100km/h 5.7 秒
- 极速 210km/h
- 94.3kWh 宁德时代神行电池
- 续航里程 830km（CLTC）
小米 SU7 Max
- AWD 双马达
- 最大马力 673PS
- 最大扭力 838Nm
- 0-100km/h 2.78 秒
- 极速 210km/h
- 101kWh 宁德时代三元锂电池
- 续航里程 810km（CLTC）
充电方面，小米SU7 Max是采用871V高压平台，号称充电15分钟可获得510km的续航里程，而标准版和Pro版则在486V高压平台下，充电15分钟可补充350km。
底盘部分，小米SU7搭载了智能底盘，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，具备CDC阻尼可变减振器+闭式空气弹簧，达50:50黄金配重，能提供驾驶者 “人车合一，我心澎湃” 的感觉。
安全部分，小米SU7搭载了自家开发的XiaoMi Pilot系统，采用两组Nvidia Drive Orin芯片，拥有多达16种不同的驾驶辅助功能。
最后，小米SU7上市后，立即引起市场轰动，上市4分钟，订单破10,000台，7分钟订单破20,000台，27分钟订单破50,000台，上市24小时，订单达88,898台。