近日，路特斯EMEYA面向首批车主正式开启交付。作为路特斯首款纯电动大型轿跑车，车身包含诸多主动式空气动力学组件，主打驾控，共推出包含特别版的4个版本，售价为66.80-118.00万元。值得一提的是，EMEYA繁花还以1分35秒728的单圈成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录，成为浙赛最快纯电车和四门轿车。
外观方面，这款车采用了与路特斯Eletre相同的家族式设计语言，整体设计十分犀利。前脸配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，双层L型日行灯被安排在车头上方，内部植入了点阵式的LED灯源结构，鲨鱼鼻式车头能够梳理气流、减少风阻，大灯组与黑色饰板融为一体。
侧面来看，车身拥有一系列超跑风格主动式空气动力学组件，包括主动进气格栅、悬浮式双层后扰流板、主动气坝以及主动后扩散器，溜背式造型，极大地提升了车辆的运动感。此外，新车还配备了电子控制的空气悬架系统，通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳。
尾部采用时下比较流行的贯穿式尾灯组，宽大的扰流板显得十分抢眼，两侧夸张的扰风槽呼应着大面积扩散器，上方还搭载了可升降式电动尾翼，强化了新车的运动属性。还搭配有专属的金色后尾标，很好的强调了车型的身份特征。
内饰方面，路特斯EMEYA兼顾了科技感和运动属性，采用了大量的碳纤维饰板，中控台处植入了氛围灯带，主驾驶12.6英寸液晶仪表对应的还有12.6英寸副驾驶数字显示屏幕，15.1英寸悬浮式中控车机屏幕，集成了Lotus Hyper OS智能车载系统，匹配双高通骁龙8155芯片，55英寸的AR HUD可以显示道路信息、导航信息、辅助驾驶信息。音响方面，该车搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，标配15个扬声器，功率达1380W，支持杜比全景声的3D环绕音效。
智驾层面，EMEYA繁花配备的智驾硬件包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，提供了双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，其综合算力高达508TOPS。
动力方面，EMEYA繁花提供2种动力，均搭载双电机驱动形式，运用路特斯的全800V EPA纯电高性能架构，搭载永磁同步双电机及两速变速箱，最大功率分别为450kW和675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，均匹配容量为102kWh宁德时代三元锂电池组，对应出480km、520km和650km三种续航里程。
此外，EMEYA还配备了路特斯的闪充科技，只需充电5分钟即可增加180公里（CLTC标准）的续航里程；在快充模式下，只需15分钟，就可以完成10-80%的充电。
整体来看，路特斯EMEYA颜值出众，动力相当强劲，目前已经开启交付，如果你对这款车感兴趣的话，可以去4S店实地体验。