哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家带来一辆开了10年的宝马5系(图片|配置|询价)，大家看看这种老款豪华车还能不能买。
前几天今天受到一位客户的委托，帮他去检测一辆宝马5系525，车子是2014年上牌的，据卖家描述车况很好，就跑了9万公里，一手车没有过过户。客户一听这个描述觉得还不错，便从江苏过到了浙江，但来的路上感觉还是不放心，一是他不懂车，看不来车况，二是因为在异地买车，心里有点打鼓，觉得自己一个人势单力薄，所以便委托了我们和他一起去看车。
来到现场看到实车，发现外观确实还可以，没有明显的损伤，漆面成色也不错。看了下车辆的手续，这辆车是2014款宝马525 领先版，2014年10月上牌，表显里程9万公里，当时新车指导价46万，现在卖家报价12.8万。价格确实不便宜，不过客户说如果车况真是像卖家说的那样，他可以马上打钱提车。那话不多说马上就来验车。
经过我的检测发现左前大灯有更换，前杠，中网这些换过，水箱框架有拆卸，这就要注意一下前面大梁有没有问题了。
好在大梁是没有问题的，拆水箱框架可能是修什么东西，机盖以及翼子板也没有拆卸喷漆，证明前面问题不大，可能就是小顶了一下，换了一个灯和前保险杠和中网，接下来我们看一下左右两侧。
左侧abc柱是没有问题的，车门也没有拆卸过，只是左前门有点钣金，可以排除左侧事故，我们再看一下右侧。
经过我对右侧的检测abc柱没有发现异常情况车门也没有拆卸更换的痕迹，只是右后翼子板和右后门有点轻微的钣金，这个不影响，毕竟二手车有点小剐小蹭再正常不过了，只要没有长大碰撞事故就行，接下来我们看一下尾部。
后备箱盖没有拆卸喷漆的痕迹，两边的导水槽以及尾灯框架内侧的完好无损，后尾板焊点清晰可见，可以排除尾部事故，整个外观都看完了，大问题没有，只是有几个面喷漆钣金。接下来我们看一下发动机舱，看看10年老宝马漏不漏油。
这辆宝马525搭载的是一台2.0T中功率发动机，最大马力218，最大扭矩310N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速7.6秒，动力还算可以的。看机舱的状态应该是精洗过的，马上来看看细节。
经过检测，发现发动机气门室盖有拆卸，但其它附件小的东西有拆卸前端盖这些没拆过，可能是处理漏油拆卸了气门室盖。目前从上部看起来发动机工况还不错，对于一辆10年的老宝马来说，算很好了，待会看看底盘是不是也这么干净，
检查全车各种油液都在正常范围以内，只是蓄电池显示需要更换了，接下来我们看一下内饰。
坐进车内可以看见差不多10年的车了，内饰保养得还是比较好，成色很新没有什么明显磨损的地方，基本上符合9万公里该有的样子，就是这么方向盘有点难看，煞风景了。
内饰经过我的检测，发现安全带座椅没有拆卸过，座椅空腔干净整洁，没有水渍、泥沙，可以排除水泡。
各个功能经过我的检测没有发现什么大的问题，只是排挡杆的上面的指示灯坏掉了，到时候需要更换一下，公里数读取也是没什么问题，接下来我们看一下底盘。
整个底盘的状态看上去还可以，没有明显的渗油，漏油，刮蹭，托底这些。
检查底盘细节，发现副车架有拆卸发动机油底壳以及变速箱油底壳均有更换，可能是渗油引起的，其实这样还好，10年的二手宝马车基本上都会存在渗漏油的现象，现在已经处理了这些问题，后期客户买回去也不用整备，可以说是省了一笔钱。要是还是原汁原味的发动机，别人没修过，你买回去很可能就要修了。
最后检查各个悬挂部件，传动轴这些都没有拆卸渗油的情况，底盘的整个状态还是不错的，符合9万多公里该有的样子。那到这里，今天这辆车就算验完了，买家还是比较满意的，准备拿下这辆车开回江苏。
可以看到网上同款宝马525的报价基本也在13万左右，今天这辆车12.8万的价格还算符合市场价，而且车况还不错，发动机有局部维修，没有分解维修过，现在状态很好，主要还是一手车，大家觉得花12.8万买这辆车值吗？
好了，今天检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷！黑大汉我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。不过如果你要是有关于二手车的问题，都可以问我这个专业人士，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见！