从江苏赶到浙江,花12万买辆开了10年的宝马5系,值不值?

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是体重180,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户买到放心车,是我的服务宗旨。今天给大家带来一辆开了10年的宝马5系(图片|配置|询价),大家看看这种老款豪华车还能不能买。

前几天今天受到一位客户的委托,帮他去检测一辆宝马5系525,车子是2014年上牌的,据卖家描述车况很好,就跑了9万公里,一手车没有过过户。客户一听这个描述觉得还不错,便从江苏过到了浙江,但来的路上感觉还是不放心,一是他不懂车,看不来车况,二是因为在异地买车,心里有点打鼓,觉得自己一个人势单力薄,所以便委托了我们和他一起去看车。

来到现场看到实车,发现外观确实还可以,没有明显的损伤,漆面成色也不错。看了下车辆的手续,这辆车是2014款宝马525 领先版,2014年10月上牌,表显里程9万公里,当时新车指导价46万,现在卖家报价12.8万。价格确实不便宜,不过客户说如果车况真是像卖家说的那样,他可以马上打钱提车。那话不多说马上就来验车。

经过我的检测发现左前大灯有更换,前杠,中网这些换过,水箱框架有拆卸,这就要注意一下前面大梁有没有问题了。

好在大梁是没有问题的,拆水箱框架可能是修什么东西,机盖以及翼子板也没有拆卸喷漆,证明前面问题不大,可能就是小顶了一下,换了一个灯和前保险杠和中网,接下来我们看一下左右两侧。

左侧abc柱是没有问题的,车门也没有拆卸过,只是左前门有点钣金,可以排除左侧事故,我们再看一下右侧。

经过我对右侧的检测abc柱没有发现异常情况车门也没有拆卸更换的痕迹,只是右后翼子板和右后门有点轻微的钣金,这个不影响,毕竟二手车有点小剐小蹭再正常不过了,只要没有长大碰撞事故就行,接下来我们看一下尾部。

后备箱盖没有拆卸喷漆的痕迹,两边的导水槽以及尾灯框架内侧的完好无损,后尾板焊点清晰可见,可以排除尾部事故,整个外观都看完了,大问题没有,只是有几个面喷漆钣金。接下来我们看一下发动机舱,看看10年老宝马漏不漏油。

这辆宝马525搭载的是一台2.0T中功率发动机,最大马力218,最大扭矩310N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速7.6秒,动力还算可以的。看机舱的状态应该是精洗过的,马上来看看细节。

经过检测,发现发动机气门室盖有拆卸,但其它附件小的东西有拆卸前端盖这些没拆过,可能是处理漏油拆卸了气门室盖。目前从上部看起来发动机工况还不错,对于一辆10年的老宝马来说,算很好了,待会看看底盘是不是也这么干净,

检查全车各种油液都在正常范围以内,只是蓄电池显示需要更换了,接下来我们看一下内饰。

坐进车内可以看见差不多10年的车了,内饰保养得还是比较好,成色很新没有什么明显磨损的地方,基本上符合9万公里该有的样子,就是这么方向盘有点难看,煞风景了。

内饰经过我的检测,发现安全带座椅没有拆卸过,座椅空腔干净整洁,没有水渍、泥沙,可以排除水泡。

各个功能经过我的检测没有发现什么大的问题,只是排挡杆的上面的指示灯坏掉了,到时候需要更换一下,公里数读取也是没什么问题,接下来我们看一下底盘。

整个底盘的状态看上去还可以,没有明显的渗油,漏油,刮蹭,托底这些。

检查底盘细节,发现副车架有拆卸发动机油底壳以及变速箱油底壳均有更换,可能是渗油引起的,其实这样还好,10年的二手宝马车基本上都会存在渗漏油的现象,现在已经处理了这些问题,后期客户买回去也不用整备,可以说是省了一笔钱。要是还是原汁原味的发动机,别人没修过,你买回去很可能就要修了。

最后检查各个悬挂部件,传动轴这些都没有拆卸渗油的情况,底盘的整个状态还是不错的,符合9万多公里该有的样子。那到这里,今天这辆车就算验完了,买家还是比较满意的,准备拿下这辆车开回江苏。

可以看到网上同款宝马525的报价基本也在13万左右,今天这辆车12.8万的价格还算符合市场价,而且车况还不错,发动机有局部维修,没有分解维修过,现在状态很好,主要还是一手车,大家觉得花12.8万买这辆车值吗?

好了,今天检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷!黑大汉我读书少修车多,写得不好的地方还请大家多多担待。不过如果你要是有关于二手车的问题,都可以问我这个专业人士,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见!

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