日前，领克全新设计语言的首款轿车——领克07正式发布，这也是领克品牌首款中型轿车。在新车亮相前，官方曾公布了几张领克07的官图，引起了不小的争议。不少人认为领克07的C柱设计有些不协调，导致车身姿态不够流畅。不过在看到实车后，我个人觉得领克07的比例会要比图片自然很多，兴许后面大家见到实车也会有这种感觉。
作为领克第二代设计语言的首款轿车，07大灯运用了与领克08相似的“Y”字形样式，远近光灯与前脸中央的黑色饰板则保持了领克品牌标志性的贯穿式设计，辨识度极高。新车也配备了无边框车门、隐藏式车门把手、无边框外后视镜。
领克07 EM-P(图片)的长宽高分别为4827*1900*1480毫米，轴距为2843毫米，尺寸在当下这个市场不算大。整个侧面线条都比较紧凑，动感有余但舒展度一般。个人认为，领克07车侧最漂亮的部分是引擎舱到驾驶舱这一部分，有一种蓄势待发的感觉。我看了不少媒体拍的07实车图，看起来和实车的观感大相径庭，实车的观感会好很多。
领克07的车尾同08一样，也是下宽上窄的设计，也是一样的贯穿式尾灯，视觉效果很厚重，个人觉得不功不过吧。整个外部设计，除了C柱侧面，其他地方应该都长在人民群众的主流审美之中。
领克07的内饰设计很清爽，没有新势力那么多花里胡哨的设计（除了方向盘的配色有点跳跃），用料做工一如既往的出彩，个人非常喜欢。后排空间很大，不过展车座椅填充不算特别软。
其他的信息官方都没有公布，根据之前的报道，领克07搭载的是一套1.5T的插混系统，动力不会特别夸张，零百加速估计会在7秒左右（盲猜6.9秒）日常用着肯定没问题。
价格参考08的20.88万，和海豹DM-I 1.5T版的17.98万，我觉得它的起售价应该也会落在18万以内，譬如17.88万。当然，我也相信以现在的市场环境，领克很可能会把价格放到16.88万甚至更低。
参加完活动，后来我想了一下，领克这个品牌的设计其实一直就是这样的，就是它的个性特点非常鲜明——喜欢的会很喜欢，不喜欢的怎么也喜欢不来。当初的01，是这样的；03也是这样的（包括让给极氪的001）。当初的分体式大灯、贯穿式的下格栅就吸引了很多人，也劝退了很多人，领克的用设计就把自己的朋友筛选了出来。