油电同价已是过去式,秦PLUS荣耀版拉开“电比油低”大幕

油电同价已是过去式,秦PLUS荣耀版拉开“电比油低”大幕

我今天才知道BYD的意思是“比油低”,2024年2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市,DM-i版本共5个款型,官方指导价7.98万元-12.58万元;正式开启“电比油低”新时代。

现在价格更加亲民的秦PLUS DM-i到底值不值得买?买什么配置?新车较老款车型有什么配置上调整?咱们今天来好好聊聊!

其实798的价格已经足够实惠,但是人家还有着一个置换补贴,而且秦PLUS DM-i是插电混动车型上绿牌,并不用缴纳购置税,加个保险直接上路了落地也就8万多块钱!还要什么自行车!

来看新款车型配置有哪些调整呢,它不光没有减配甚至还增加配置了,首先是增加了一个全新的外观颜色-白釉青,升级了智能语音连续通话,此外还全系升级智能上下电功能,这项功能非常实用,可以做到无感启动车辆“即开即走,自动熄火”,上车不按启动按键,下车锁车就下电!比亚迪完全完全诠释了什么叫“增量还降价”!

推荐什么配置呢,我是觉得秦PLUS DM-i这车,咱买的就是性价比高,它的最低配车型

和次低配车型性价比最高!如果您预算不是说特别的紧张,那就买它的次低配车型,配置呢更加的丰富!也更像一个完全体的存在,但您要说的,您就是偶尔用用车,家里还有别的车

或把它当作生产力的工具那7.98万的最低配也完全完全够用了!

外观方面和老款车型呢几乎是保持了一致,只是增加了一个新的外观颜色-白釉青,轮圈方面低配车型采用16英寸轮圈,次低配车型则采用17英寸轮圈!

进入内饰,秦PLUS荣耀版 DM-i采用的米棕配色,温暖气息满满,咱们重点聊一下,最低配车型和次低配车型差了哪些配置,首先秦PLUS DM-i全系标配自动空调,领先型采用的是单温区自动空调而超越型则是双温区,其次超越型多了更加炫酷的屏幕旋转电动调节,座椅上二者均采用真皮座椅,但在售价更高的超越型上为电动调节!其次,最低配车型是只有倒车影像,只有一个后视的摄像头,而次低配车型多了360度全景影像,这对新手朋友是更加的友好的!

秦PLUS荣耀版 DM-i的后排座椅宽大舒适,相信大家早就深有体会,像空调的出风口,USB充电接口,再包括四六比例的放倒这些实用的配置全系标配!它的后排座椅真的非常舒适,能给我小腿一个非常好的承托,椅垫足够的长!

2024年,比亚迪率先开启“电比油低”攻势,势必会进一步冲击A级轿车的市场,也是对合资燃油车的进一步挤压,想必一直拥有不错销量的朗逸和轩逸也不能独善其身。

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