近年来，随着全球对于环保和可持续发展的日益重视，纯电动汽车市场迅速崛起。在这样的背景下，中国汽车品牌吉利推出了其旗下首款纯电动MPV—— L380 ( 参数 | 询价 ) 样车，标志着吉利在新能源汽车领域的又一重要进展。近日，有关吉利翼真L380的续航等相关信息在网络上曝光，引发了广泛关注。
据悉，LEVC L380单电机版本的申报已经完成，其最大功率达到200千瓦，搭载的是容量为116千瓦时的三元锂电池组，使得该车型的纯电续航里程能够达到650公里。在SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务的架构）的技术支持下，L380还能在短短10分钟内补充足够200公里续航的电量，这一性能无疑将极大地提升用户的使用便利性。
从设计上来看，L380采用了全新的设计语言，其车身尺寸和轴距均超过了此前发布的理想MEGA，显示出其在空间上的优势。此外，该车型提供了单色车身、隐藏式车门把手以及前后摄像头等配置选项，并提供四种风格的轮辋以及6座和8座的座椅布局，以满足不同用户的需求。
特别值得一提的是，L380是首款采用SOA架构的车型。这一架构通过应用ODP平铺中置技术，实现了前舱的最小化和座舱的最大化，特别针对空间的最大化利用进行了设计。最后一排座椅还可以通过收折后向后放倒并下沉收纳，使得行李厢空间可拓展至163升。
在动力系统方面，L380将配备宁德时代CTP电池系统，提供73-120千瓦时容量的电池组，续航里程可超过600公里。同时，该车还采用了前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，并支持CDC与空气弹簧悬架组合，这些先进的技术配置保证了L380在驾驶体验上的舒适性和稳定性。
总的来说，吉利翼真L380的推出不仅展示了吉利在新能源汽车技术上的实力，也为消费者提供了一款高性能、高舒适度的纯电动MPV选择。随着更多细节的披露和市场的反馈，L380有望成为新能源汽车市场上的一颗新星。