美系车在国内汽车市场中占据了不少的市场份额，而凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)也即将迎来全新的换代车，这次新车将对外观、尺寸、内饰等方面做出调整，仍然配备蜂鸟四驱系统，能否在后续获得让人满意的市场表现呢？新车或将在4月份上市，价格以现款作为参考，或将35.27万起。
前脸部分，新车的中网仍然采用了盾形的设计，点缀有盾形的车标LOGO增强辨识度，整体看起来家族化痕迹清晰。但车头两侧的大灯从造型风格上来看更显凌厉，依然带有泪痕状的装饰，下包围位置也做有横幅状的格栅，视觉效果略显动感。
车身部分，轮眉和侧裙等位置点缀有凹凸折痕，腰线的走势有些倾斜，位置基本和外后视镜平行，拉伸了视觉上的宽度和高度。后车顶向后有一段延伸，形成一体式的扰流，D柱位置的车窗边框有深色的装置，悬浮式的车顶看起来还算抢眼。新车的长/宽/高分别为4888mm/1957mm/1694mm，轴距为2863mm，和现款相比，比如轴距就增加了6mm。
车尾部分，盾形的车标LOGO仍然点缀在中轴的位置上，辨识度不错，两侧还分布有锐角状的后尾灯，中间装饰有镀铬饰条。牌照架位置倾斜凹陷，形成盾形的形面，配备有双边共两出排气，下包围位置的饰板展现出了较为丰富的层次感。
内饰部分，预计将配备33英寸的曲面屏，由液晶仪表盘+液晶中控屏组成，内置有一些应用软件和虚拟按键，使用起来应该还挺方便。杆式换挡或将换装为怀挡式的换挡，方向盘内部仍然点缀有盾形的车标LOGO增强辨识度。操控台的结构不会显得过于复杂，但没有完全的左右对称，前排的空调出风口在布局上将有所调整。
新车基于C1-2架构打造，在动力上预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT手自一体变速箱，同时将配备蜂鸟四驱系统和48V轻混系统，以及支持Tripower可变气门管理技术。作为参考，现款搭载的2.0T涡轮增压发动机达到了174kW（237Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，零百加速最快8秒达成。
之前凯迪拉克XT5在悬崖拉车测试中成功的将一辆半挂在悬崖边上的重卡拉上了悬崖，展现出了较好的牵引力、抓地力和悬架系统，其中蜂鸟四驱系统起到了不小的作用。这套四驱系统拥有技术较为成熟、体积占比较小的电控系统，是以一组双离合器片为基础的横置四驱结构，具备轮间限滑前后轮扭矩分配等功能，可以为用户带来相对舒适、安全的驾乘体验。
写在最后：最近几年美系车所占据的市场份额有不少被竞争对手分走，而作为豪华品牌的凯迪拉克自然不会甘于落后，仍然在积极的改进、研发自家的汽车技术和设计。从这次全新的凯迪拉克XT5来看，设计上仍然延续了家族化的走向，但整车的造型风格显得更为凌厉，加上33英寸的曲面屏，各位觉得能不能吸引到消费者的目光呢？