当预算约为10万元左右时，许多消费者都在寻找性价比较高的SUV。在这个问题上，赛力斯集团旗下的蓝电E5和吉利博越L等国产SUV车型都被认为是明智的选择。蓝电E5在限时现金优惠4.01万元的支持下，终端售价仅为9.98万元，而博越L也一直是吉利销量的佼佼者。
蓝电E5的综合指数不断攀升，各大汽车平台都对它赞不绝口，市场反响热烈。那么，作为备受欢迎的SUV车型，蓝电E5是如何通过实力派的性能组合成功挑战博越L，成为广受消费者欢迎的购车首选呢？
（蓝电E5）
所谓的"实力派组合"就是指每个方面都有强大的实力，毫不虚假。蓝电E5以价格、动力、燃油经济性、内部空间和声誉口碑等五大强项全面压制了博越L。
我们首先聚焦于蓝电E5这款车型。它的官方指导价为13.99万元起，不过目前的畅享型享受了4.01万元的限时现金优惠，终端入手价仅需9.98万元。这个价格策略让蓝电E5在多个方面都表现出领先地位，不仅成为了“SUV油电同价开创者”，还引领了油电同价购车的新时代。同时，它还是首款10万元内的中型插电混动SUV，以及首款10万元内续航百公里插电混动SUV。这个极具吸引力的价格和创新性，使得蓝电E5最近在终端销售市场上表现出色。但需要注意的是，这个优惠活动将在12月31日结束，所以感兴趣的消费者需要抓紧时间。
接下来，让我们再来看看博越L的入手价。博越L的官方指导价为12.57万元起，目前入门款的终端售价为11.37万元。尽管已经到了年底购车旺季，但博越L的优惠幅度相对较小，此外，购买博越L还需要支付购置税。从单入门车型的购车价格来看，蓝电E5的购车成本要比博越L便宜2.39万元，这对于普通消费者来说非常符合年末购车的预算预期。
总的来说，蓝电E5因为是新能源车型，享受了购置税的免除，而博越L则需要额外支付购置税。因此，购车价格上存在大约1万元的差距，这1万元相当于普通消费者购车费用的十分之一，足以让人在年末购车季感到欣慰。
在当今新能源汽车盛行的时代，越来越多的消费者选择这些车型，这与它们提供的卓越驾驶体验密切相关。蓝电E5在动力性能方面表现卓越，它搭载了比亚迪弗迪混动系统，包括1.5升高效插电混合动力发动机和DHT300电混系统。这款发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，而电动机则提供了130kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒。
多亏了充沛的动力输出，蓝电E5让驾驶者能够在红绿灯起步时快速启动，同时在超车和变道时表现得游刃有余，能够快速完成超越前车的动作。
而博越L则配备了一台1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率为133kW，峰值扭矩为290N·m。尽管参数看起来不错，但博越L的官方并未公布具体的加速性能数据，这可能意味着其性能表现并不如人意。此外，博越L作为一款传统的燃油车，在日常行驶中的驾驶品质可能不如蓝电E5，特别是在拥堵情况下，可能会感受到明显的颠簸。
尽管SUV车型在空间和动力方面表现出色，但一些消费者仍然对它们的燃油经济性有所担忧，尤其是在当前油价居高不下的情况下，更加注重节省每一分油费。那么，就燃油经济性而言，蓝电E5是如何能够超越博越L的呢？
（蓝电E5）
首先，蓝电E5拥有超过100公里的NEDC续航能力，对于城市通勤和日常出行来说，这已经是非常出色的表现。每天通勤20-30公里的用户，仅需每3至5天进行一次充电，就能够满足日常需求。而在需要长途出行或自驾游时，也无需担心续航问题，因为蓝电E5还支持混合动力，而且WLTC标准下的油耗仅为每百公里5.4升，比同级别的传统燃油SUV更加节省。综合来看，蓝电E5的每公里用车成本不到2毛钱。与同级别的传统燃油SUV相比，蓝电E5每年至少可以省下1万元的燃油费用，五年行驶十万公里更是能省下5万元，这在当前高油价的情况下显得格外有吸引力。
相比之下，博越L 1.5TD DCT豪华型的官方综合油耗为6.8升/百公里，按照当前的油价来计算，每公里的费用约为6毛钱左右。很明显，每公里4毛钱的差距使得蓝电E5在燃油经济性方面表现出众，这是博越L无法媲美的。因此，对于那些注重省油和用车成本的消费者来说，蓝电E5无疑是更为明智的选择。
对于绝大多数消费者来说，选择SUV的其中一个重要原因是SUV车型通常拥有宽敞的内部空间，提供舒适性和实用性。那么，蓝电E5相对于博越L在空间方面的表现如何呢？
蓝电E5被定位为中型SUV，其车身尺寸为长4760mm、宽1865mm、高1710mm，轴距达到了2785mm，这使得它在空间方面表现出色。此外，蓝电E5提供了5座和7座座椅的可选配置，满足不同消费者的需求。如果家庭中有老人和孩子，蓝电E5仍然能够容纳所有人，用户对其空间表现评价颇高。此外，蓝电E5的第二排和第三排座椅都可以平放倒，纵深可达1860mm，总容积高达1432L，这意味着用户可以轻松帮助朋友搬家，装载大型家具、电器等物品，节省了租用货运服务的费用。当需要携带大家庭出行时，第三排座椅也可以用作应急座椅，提高了车辆的实用性。
（博越L）
值得一提的是，蓝电E5还配备了V2L对外放电功能，使用户在郊外露营时能够播放电影、煮咖啡或炒菜等，充分享受休闲时光。
博越L则定位为紧凑型SUV，其车身尺寸为长4670mm、宽1900mm、高1705mm，轴距为2777mm，虽然尺寸数据在同级别车型中具有一定竞争优势，前后排空间都相对宽敞，但略微小于蓝电E5。博越L的车身长度比蓝电E5缩短了90mm，轴距也短了8mm，仅提供5座座椅配置，因此在空间灵活性方面稍逊于蓝电E5。
最后，我们要谈谈品质问题。博越L作为吉利旗下的车型，拥有出色的销量和良好的品质口碑，无疑是一个令人信赖的选择。然而，蓝电E5同样表现出色。蓝电E5依托于赛力斯集团的严格质量管理体系，以坚实可靠的品质赢得了消费者的信任。上市以来，蓝电E5的用户累计行驶里程已超过3000万公里，动力系统零故障记录，车主净推荐值（NPS）达到了81%。此外，蓝电E5还荣获中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，这是行业权威的认可，进一步证明了其出色的品质表现。
（博越L）
毫不夸张地说，蓝电E5和博越L都是国产SUV领域的翘楚，而博越L在同级车中的空间、油耗和动力性能也算是表现出色。然而，当将它们与蓝电E5相比较时，似乎还差了一些什么。如前所述，蓝电E5以9.98万元的价格、强劲的动力、卓越的能耗、宽敞的空间和赛力斯集团的背书，实力全面碾压了博越L。