方程豹豹5
上市时间：11月9日
豹5是一款新能源硬派SUV，这车给人的感觉足够硬核，首先是方方正正的造型看起来很硬朗。然后豹5还有云辇-P标准版智能液压车身控制系统，牵引力最大可达32000N，面对多数越野道路都不会有压力，同时豹5还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。
设计硬核的同时，豹5还有不错的舒适性配置，车内用料比较高端，还有15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸仪表屏、12.3英寸多媒体娱乐屏等等配置，日常通勤也能有不错的体验。不过相对市场上多数新能源越野SUV，豹5的价格不便宜，目前盲订价格区间为30-40万元。
领克06 EM-P
上市时间：11月5日
领克06 EM-P是领克06的插电混动版本，整体设计跟燃油版很相像，外观、内饰和功能配置等方面变化不大。而较大的调整之处是动力系统，搭载EM-P搭载插电混动系统，由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成。这套混动车型在CLTC工况下纯电续航是126km，满油满电状况下的总续航里程有1200km。
可以说，作为领克品牌新能源转型后的第二款车型，领克06 EM-P的产品力表现是相当不错的，希望能有一个亲民的市场价格，而从燃油版来看，领克06市场售价为11.86-13.98万元，如果混动版仅需要15万左右就能选个中高配，那么未来市场表现是值得期待的。
比亚迪宋L
上市时间：11月内
宋L自从亮相后就受到不少人关注，这是一款基于e平台3.0打造的B级猎装SUV，有着性感的臀部，溜背造型加上可升降后扰流板和宽厚的车身，视觉感着实不错。而内饰就是交错美学的极简设计风格，甚至首次采用了双氛围灯带环绕内饰的设计，视觉效果相当不错。
此外，CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等配置功能也能在宋L身上找到，将舒适性和操控性进行了结合。未来宋L进入市场后的对手就是小鹏G6、Model Y、智己LS6等，看来新能源中型SUV市场又即将上演一场精彩的激战。
智界S7
上市时间：11月17日
智界是华为智选与奇瑞合作推出的品牌，智界S7为品牌首款车型，定位纯电中大型轿跑车，用了全新设计理念，前脸两侧类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带，让其拥有较强的辨识度。然后车内中央区域与星纪元ES比较相似，采用悬浮式中控屏并配备两个手机储物槽，并且搭载鸿蒙4车机系统，可在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。
目前奇瑞汽车的新能源车业务遇到不小的压力，主要靠微型车走量，或许智界S7的到来，还能助力奇瑞汽车进军中高端领域，未来就是看智界S7如何充分利用华为这个大IP进行营销了。
昊铂HT
上市时间：11月中旬
继昊铂GT在市场上取得不错的成绩之后，昊铂乘势追击，又带来一款SUV车型昊铂HT。这款车的亮点之一就是搭载鸥翼门，与Model X如出一辙，好不好用就不多说了，至少炫酷感是拉满的。
然后昊铂HT还有Premium HIFI音响、ADiGO 5.0人机交互系统、NDA智能领航辅助驾驶系统等科技配置，而续航有750km、670km、550km三个版本。另外参考昊铂GT的定价策略，喵哥估计昊铂HT也会进行降维打击，让消费者用不多的费用就能体验到鸥翼门，我们不妨期待一下。
深蓝S7i/SL03i
上市时间：11月内
深蓝S7和SL03两款车型凭借较高的性价比优势，在市场上获得不少消费者认可，10月销量超1.5万辆。为了进一步增强市场竞争力，深蓝汽车又计划带来深蓝S7i/SL03i，两款新车现有在售车型最大的变化就是搭载高阶智驾辅助系统。
为了满足高阶智驾功能的需求，新车的传感器也进行了升级。而高阶智驾辅助系统可通过NID3.0实现智能跟车行驶、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用。同时在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型凭借IACC系统也能实现车道内的居中行驶、车速加减控制，在长途驾驶或拥堵路段能够进一步解放驾驶员。总而言之，深蓝S7i/SL03i的高阶智驾辅助系统大大便利了用车生活，不过需要注意的是，目前在售的SL03和S7是不能通过OTA实现高阶智驾功能的。
小鹏P7i新版型
上市时间：11月6日
小鹏P7i新版型将会是小鹏P7车系的入门版本，但也没有因为入门版身份而明显降低整车高级感，颜值水平跟高配车型基本一样，同时增加星际绿及激光雷达配置，在智驾方面能有不错的表现。
相比高配版本，小鹏P7i新版型变化较大的地方是动力电池，换搭容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，比702 Pro车型的86.2kWh三元锂电池容量更小，CLTC续航里程降至525km。由此来看，小鹏P7i新版型的整体设计在市场上还是处于主流水准，而现款小鹏P7的起售价是23.99万元，入门版有望是20万出头。
荣威D7
上市时间：11月8日
尽管上汽荣威在新能源车领域的成绩不如比亚迪、小鹏等新能源车企亮眼，但是有上汽集团赋能，旗下车型的设计也是可圈可点，荣威D7也一样，定位于中大型轿车，有DMH混动版与EV电动版。
外观和内饰设计也是新能源车常规的前卫风格，而亮点主要是智能科技配置，有云宿座舱、斑马智行车机系统等科技装备。同时荣威D7纯电动版本还提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km，产品力设计比较到位，接下来就是看荣威D7的市场定价和营销策略了，若有一点不足，那么荣威D7的市场压力估计会不少。
阿维塔12
上市时间：11月10日
阿维塔11没能在市场上斩获佳绩，依然无法阿维塔12散发光芒，新车的造型设计相当大胆前卫，简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点极富未来感。不过喵哥也相信有不少人不喜欢这种设计理念。
然后半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器都没有缺，甚至有35.4英寸4K全景宽屏、64色环拥式智能氛围灯、华为DriveONE双电机系统等设计，高端氛围也是拉满，实力相当硬核。当然，考虑到阿维塔12前卫的设计理念不一定能让消费者接受，未来新车进入市场后能否提振阿维塔品牌销量也是未知数。
起亚EV5
上市时间：11月17日
虽然现在韩系车在国内已经沦为边缘品牌，但是在全球汽车市场，现代起亚集团的影响力比丰田等车企巨头还要强，实力也是相当强悍的。而喵哥选中起亚EV5，也主要是看中出色的产品力设计。新车造型高度还原了概念车的设计，同时车厢内部也是科技新潮兼具舒适温馨，甚至座椅饰面采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革，视觉感给人的体验就不错。
然后12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏、5英寸独立空调控制显示屏、HUD抬头显示、UWB数字钥匙等智能科技配置也是一应俱全，同时配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统和一系列主动安全系统。而续航最高可以去到700公里。如果你不想随流选择主流车型，其实起亚EV5真的很不错，但前提是你要能接受这车较高的贬值率。
结语：
11月上市的新车型并不少，本文10款车型只是其中一部分。这十款车都是新能源车，均有着前卫的造型颜值、丰富的智能科技配置和不错的续航里程，都比较适合通勤代步。但是由于每家车企的追求和实力不一，所以每一款车的设计也有所区别，大家根据自身用车需求进行对应选择即可。