外观部分，ICAR 03有大量的直线条元素，棱角分明，绝对够硬派。从正前方看过去，有一种很敦实很厚重的感觉，气场蛮足的。
该车的中网为封闭式设计，中间位置有一个“i”型LOGO，而且是可以发光的，两侧还有“i”型的日间行车灯，整体的辨识度还是很高的。在机舱盖的下方还有一个竖纹的黑色饰板，用于连接两侧的日间行车灯。在最下方还有大面积的黑色前包围。其实除了硬派风格以外，还能感受到一些未来感，有点科幻。
车身侧面，这种设计是比较熟悉的，方盒子的造型，现在很多硬派SUV都是这种设计了，看着还是挺顺眼的。该车的长宽高分别是4406/1910/1715mm，轴距是2715mm，定位紧凑型SUV，车身尺寸虽然小了点，不过给人的感觉还是挺大气的。细节上，该车有悬浮式车顶，隐藏式门把手，下方还有突出的轮拱，在最底下还有脚踏板，侧面整体也营造出了不错的硬派氛围。有一点，这个车高需要脚踏板吗？这种脚踏板有时下车还老蹭小腿，如果真是这样就有点鸡肋了，只能说没什么实用价值，但是作为一个硬派SUV的元素放在车上还可以。
该车的快充和慢充口放到了右后侧翼子板的位置，充电会比较方便。其他充电参数还没有公布，以后再和大家分享吧。
来到尾部，尾部也有很多LOGO元素融入进去，比如两侧的尾灯，点亮后也会呈现“i”型效果，在中间的小书包上还有一个黑色的“i”型标识。中间的小书包是可以用来储物的，可以放一些小东西。该车后备箱的打开方式为向右的侧开门形式，也是硬派SUV该有的元素。整个尾部的设计也是很有辨识度的，而且也很个性。
上图为官方的改装版，是在iCAR 03的基础上做了升级。前中网变成了大尺寸的直瀑式设计，霸气了很多，保留了中间的“i”型LOGO。两侧灯组有橙色装饰作为点缀，下方有皮带元素作为装饰。侧面有一个贯穿整个车身的橙色线条，让车显得会更修长一些。顶部的行李架也做了改装，最下方的轮毂样式也变成了密辐式效果，看上去比较复古。
内饰上，和iCAR 03的外观设计理念是相呼应的，也有很多方正和直线的元素，营造出了硬朗的气质。中控为对称式布局，方向盘为三幅式设计，多功能区采用滚轮的形式操作。在内饰用料上，能看到很多皮质材料的包裹，两侧还有木纹饰板，所以整体的质感还是比较强的。
主驾前方有一个尺寸很小的内嵌式液晶仪表盘，不过行车信息的显示还是挺丰富的。
中间位置还有一个15.4英寸的中控大屏，内置了i-VA智能交互系统，可实现哨兵模式。
在中控台的下方有一个无线充电面板，旁边还有一个水晶旋钮可用来切换驾驶模式。
动力方面，iCAR 03采用纯电模式，有两驱和四驱的版本，其中两驱版为后驱车，电机功率为135kW，而四驱版会在前面再加一个电机，其功率为70kW，该车的最大速度为150km/h。此外该车还会配有智能四驱系统，全路况控制系统和L2级驾驶辅助系统，并支持Eco、Sport和四驱等10种驾驶模式，可以自动匹配路况，在城市和野外道路都可以轻轻松松。续航方面，预计会有一个501km的版本，可能还会推出更低和更高续航的版本，具体信息还不清楚。
总体来说，这款车的实力还是可以的，尤其是外观，真的还是挺好看的，我觉得比哈弗猛龙好看多了。还有一点，这是一台纯电的硬派SUV，对于北京的绿牌车主来说也算是福音了，因为终于有一款能买的硬派SUV车型了。最关键的还是价格，如果真是15万起售，你们觉得贵吗？