哈喽，大家好，我是红涛说车。
斯柯达原本是捷克汽车品牌，后来被大众汽车收购，虽然在中国市场是独立销售，但技术来自大众，产品质量还是能够让人放心的，而且定价方面要比大众同级别车型略低一些，最近有位网友表示对斯柯达明锐PRO很感兴趣，看上了2023款 改款 PRO TSI280 DSG尊享版，就是不知道这款车怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现。
2023款 改款 PRO TSI280 DSG尊享版，指导价格为14.39万元，目前4S店内有3.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），主要面对的竞品有大众速腾、本田思域等。
外观方面，采用了家族设计语言，前机盖上有着明显的筋线，前脸进气格栅比较精致，灯腔内配有透镜，使用了是LED光源。
整车长宽高分别达到了4753*1832*1469mm，轴距为2730mm，属于紧凑型A+级别，车身修长，腰线较为硬朗，18英寸的花瓣状轮毂有质感，尾部层次分明，底部带扩散器样式的后包围以及双边两出镀铬装饰提升了运动感，只不过真正的排气筒被隐藏在了车底。
内饰布局简单耐看，皮质多功能方向盘握感舒服，12.1英寸中控屏和精致小巧的电子挡杆增强了科技感，支持语音识别控制、车联网等，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、6喇叭扬声器、自动空调等，只是影像谈不上很清晰。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。
得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间表现出色，头顶空间也没有问题，座椅软硬适中，并且掀背式设计是该车一大卖点，电动后备厢开口比较大，大件行李也不容易磕碰到，如果把后排座椅放倒的话，装些长点的大件物品也很给力，不过后排地板中间有一定凸起，后排出风口设计的也比较靠后。
动力部分，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合也被使用在大众多款车型上面，优点是提速比较快，有着较强的爆发力。
但是变速箱在降挡收油或者低速跟车的时候有顿挫，其余大部分时间换挡积极平顺，在畅通道路行驶油耗比较低，可市区内堵车油耗就会短时间明显升高，并且厂家建议加95号汽油。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架偏硬，对车身支撑性好，但经过减速带和烂路的时候，后排乘客会有点颠，遇到非铺装路面胎噪有点大，跑高速超过100之后，胎噪和风噪也偏大一些，尾门位置偶尔会产生共振。
结语：斯柯达明锐PRO虽有不足，但在可接受的范围之内，整体表现还是能让人满意的，但实话实说在中国市场品牌号召力一般，还有产品前期价格比较坚挺（现在已经加大了优惠力度），除此之外近两年各地区斯柯达的4S店越来越少，很多人会比较担心售后的问题。