福特领裕作为江铃福特推出的一款面向乘用市场的中大型SUV，其整体尺寸介于锐界和探险者之间，全系搭载2.0T+6DCT动力组合，而17.38万元的起售价让这台车有着较高的性价比。今天，我们就来聊一聊指导价19.83万元的7座尊领型版本，该车为5门7座车型，采用2+3+2常规布局，注重空间表现和舒适性。
车型：2023款福特领裕 EcoBoost 225 7座尊领型。
指导价：19.83万元；裸车价：18.73万元。
长4905mm/轴距2865mm/2.0T+6DCT（224马力）
【满意】
1、前排、第二排的乘坐空间大，偏家用的底盘调校，座椅较为舒适；正常情况下第三排座椅放倒之后，整车能坐进去7个成年人，第三排空间中规中矩，175CM以上身高的乘客坐进去有点挤。
2、配置丰富，江铃福特的产品更像是自主品牌，尤其是在配置方面，舍得给消费者堆积配置，全景天窗、多区空调这些实用性配置在这台车都配备了。
3、动力不错，2.0T的发动机能够爆发224马力，参数上保持中游水准，整套动力对于这台车在市区加速有劲，在高速公路起码能从容超车。
4、外观好看，领裕是率先应用福特的全新设计语言，随后福特大部分产品都更换这套设计语言之后，整体比较耐看，适合家用风格。
【不满意】
1、隔音不是很好，达不到中大型SUV标准，轮胎噪音大，并且能够清晰的传递到车内。
2、市区路段油耗偏高，匹配的双离合变速箱，在中低速驾驶的时候，换挡会有延迟顿挫的问题。
3、贯穿式双联屏值得点赞，不过车机系统反应慢，屏大容易留指纹。
【驾驶体验】
这台车的驾驶质感和以往福特车的质感有所不同，驾驶起来并不紧致，少了一些运动气息，相反整套悬架的舒适性很多，更偏向舒适性的调校符合家用需求。动力方面，2.0T+6DCT的组合，同样也是首次出现在福特的产品上，驾驶起来需要适应一段时间，与传统的AT变速箱不同，中低速的换挡平顺性有待提升，中高速之后无论是平顺性还是换挡速度，都没有任何问题。车辆自重偏大，前段提速平缓，中后段加速力道比较充足。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.3升，日常驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠1.1万元。
【总结】