9月29日，丰田集团对外发布了2022年8月产销数据。数据显示，2022年8月丰田汽车全球销量同比增长3.8％至777047辆，为12个月以来首次实现同比增长，其中日本本土销量同比下滑25.8%至82775辆，海外市场销量同比增长8.9％至694272辆。产量方面，2022年8月丰田汽车全球产量同比增长44.2％至766683辆，为4个月以来首次实现增长，其中日本本土产量同比增长5.6％至196038辆，海外市场同比增长65.0%至570645辆。
从最新的产销数据看，8月丰田汽车全球的销量和产量均实现增长，对此，丰田汽车方面表示，8月全球产销量均实现同比增长主要原因是上一年同期受疫情影响导致数据低迷，目前丰田汽车仍面临零部件短缺等不确定因素影响，在海外市场维持强劲增长的同时，日本本土作为丰田汽车重要的市场之一，该区域的产销数据也丰田汽车2022财年（2022年4月-2023年3月）表现尤为重要。
8月1日，丰田汽车宣布，受新冠肺炎疫情以及零部件供应短缺等因素影响，丰田汽车日本本土市场14 家工厂28条生产线中，6家工厂9条生产线将临时停产，8月全球产量减幅约17%至70万辆。8月10日，丰田汽车再次宣布8至10月平均生产计划为每月85万辆，鉴于今年上半年因上述芯片短缺以及供应链中断等问题的影响导致部分月份未能如期实现产能。为此，丰田汽车将9-11月平均生产计划提升至90万辆并保持970万辆的年生产目标。
不过鉴于本财年前四个月份（4-7月）丰田汽车的产能已落后10.3%的处境，行业人士指出，丰田汽车全年产量目标或面临下调。丰田汽车方面也表示，考虑到大环境存在很多不确定因素，未来产能难以预测，但会尽最大努力抑制突然减产的情况。
此前日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会方面指出，半导体短缺加之疫情管控导致零部件采购困难，日本各汽车制造商生产出现停滞将对新车销量造成了影响。在大环境的抑制下，丰田汽车销量端也深受影响。由于芯片等零部件供应链紧张以及车型供不应求，丰田汽车多款车型被迫暂停销售。从7月1日起，丰田与雷克萨斯已停止接收新款丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX600的订单。
目前丰田汽车新车交车时间需半年到一年左右，为加快新车交付，丰田汽车推出“推荐选配车型”措施，以此提高生产效率，缩短交车时间。“推荐选配车型”最短为2-3个月交付，最长也会在2023年4月之前交付，而“推荐选配车型”以外的其他车辆则需推迟至2023年4月以后生产，交付时间长达8个月以上。从丰田汽车MPV车型来看，部分燃油车型交付时间为6-7个月，混合动力车型为1年左右交付。丰田汽车相关负责人表示，将产能集中在“推荐选配车型”上能提高生产效率、确保零部件的预期以及消费者需求的平衡，丰田即将上市的“皇冠”车型也会设置推荐选配车型”，后续会依据消费者的反响考虑扩大车型。
从当前丰田汽车的现状看，丰田汽车日本本土市场仍然受到芯片短缺和新冠肺炎疫情造成的供应链中断影响。对比之下，中国市场则有所缓解。数据显示，今年8月丰田汽车在华新车销量同比增长30.0%至18.82万辆，丰田汽车在华两家合资车企均同比大涨，其中广汽丰田同比增长48.6%至84115辆；一汽丰田同比增长25.4%至81262辆。