长安轿车“逸”字辈又有了新成员了。注意到长安全新轿车“Lamore”中文名或命名为“逸达”，新车申报图此前已出现在最新一批新车申报目录中，新车采用长安最新家族式设计语言，搭载1.5T发动机，预计将于2023年一季度上市。作为参考，长安逸动PLUS售价区间为7.29-10.39万元，预计长安逸达顶配车型售价或在12万以内。
综合申报图来看，外观方面，新车采用长安UNI系列家族式设计，前脸为经典的“无边界“格栅设计，整个进气格栅为倒梯形设计，格栅中央为品牌LOGO，内部由大量矩形的点阵式饰件组成，两侧搭配造型细长的大灯组，内部为全LED光源，配合三角形造型的雾灯区域，令新车看上去更具视觉冲击力，更加动感，前脸整体造型与长安UNI-V高度相似。
车身侧面，新车线条流畅，运用贯穿式腰线装饰整个车身侧面，车窗上沿采用贯穿式镀铬条进行点缀，并配备时下流行的隐藏式车门把手以及大尺寸多辐式轮圈。依据申报信息显示，新车还将提供旋风状轮圈、侧标志灯、尾翼以及窗框亮条等选装选择，进一步增强新车的运动感。
车尾部分，新车并没有采用UNI-V夸张激进设计风格，与UNI-V相比，车尾造型显得更内敛。新车以简约为主，采用分体式的细长灯组设计并进行熏黑处理，与前大灯组前后呼应，尾部上半部分为凹槽设计，品牌LOGO由下凹线条贯穿，底部采用较运动化的黑色包围，整体视觉效果更为立体。排气布局为双边共两出式排气。另外新车车型尾标带有“Lamore”字样标识，新车英文名为“Lamore”，中文名或命名为“逸达”。
新车长宽高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm，定位A+级轿车，介于UNI-V和锐程Plus车型之间。新车比UNI-V稍大些，作为对比，UNI-V长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位紧凑型轿车；锐程PLUS的长宽高为4800/1825/1480mm，轴距为2770mm。
内饰部分，依据目前曝光的内饰谍照来看，新车整体布局比较简约，配置上采用悬浮式中控大屏，方向盘为最新家族化样式。动力部分，新车搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列有所区别。
据了解，长安UNI系列产品是被认为是长安品牌进行年轻化转型的关键产品，该系列最早在2020年6月推出，目前长安UNI系列产品共有三款在售车型，分别为UNI-T、UNI-K和UNI-V，产品售价大部分集中在10万元-15万元区间。其中UNI-V是长安UNI系列第三款车型，于今年3月21日上市，主打四门轿跑车市场，共推出4款车型，售价为10.89-13.19万元，动力上搭载蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，最大扭矩达300牛·米，传动方面，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
从新车已曝光的信息来看，新车定位或更偏家用，而在长安汽车当前产品线中，此前新上市的锐程PLUS也定位偏向于家庭用车，预计新车上市后或与UNI系列产品以及锐程PLUS形成竞争，同时还将与合资车型朗逸、卡罗拉等竞争。
据新车交强险购买数显示，2022年1-11月，长安汽车累计销量同比下滑5.19%至79.01万辆，其中11月同比下滑6.05%至7.57万辆。细分车型中，乘联会数据显示，11月UNI-V销量为10573辆，成为长安汽车旗下另一爆款车型；锐程PLUS为3379辆。