12月27日，据多家媒体报道，特斯拉内部计划显示，特斯拉上海工厂将于明年1月实施减产。内部计划显示，特斯拉上海工厂将从1月3日至1月19日连续生产17天，并在1月20日至1月31日期间暂停生产，时间较农历春节假期有所延长。针对上述减产消息，特斯拉并没有公布具体的原因，目前暂不清楚计划停产期间，特斯拉上海工厂除Model 3和Model Y总装线之外的工作是否还会继续。
针对上述消息，特斯拉中国相关负责人回应称：“所传的特斯拉放假信息并不准确。事实上，上海超级工厂的大部分员工会在1月20-28日放假，这将比法定假期前后各延长一天，让大家能灵活安排返乡时间。部分员工这两年都是就地过节，已经几年没回家过年了。同时在此期间部分车间仍需继续高速运转，我们也已经做好相关安排筹备工作。”
不过特斯拉上海工厂要减产此前早有传闻。进入12月份以来，市场上关于特斯拉上海工厂减产或停产的消息颇多。早在12月7日，市场就有消息称，特斯拉计划降低上海超级工厂20%的产能，并称这是特斯拉首次自愿减少上海工厂产量。当时知情人士透露，此举与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关，同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定，如果需求增加，特斯拉有足够的灵活性来增加产量。随后这一消息被特斯拉官方否认，特斯拉表示：“有关该公司上海工厂将减产的报道是不真实的，特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常”。之后的两天，一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停生产Model Y车型，但这一消息同样被特斯拉内部工作人员否决。
12月25日，一份内部通知和两位知情人士透露，特斯拉在周六暂停了上海工厂的生产，使得12月最后一周上海工厂暂停了大部分排班计划。报道指，特斯拉上海工厂取消了早班，并告诉工厂生产力最高的制造中心的所有工人他们可以开始休息了，但同样没有给出暂停生产的原因。随后一天，特斯拉中国针对停产消息最初回应：“整车生产本周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。不过，充电桩等车间都未停线，所以媒体报道的工厂停产不完全准确。”
上海工厂对于特斯拉全球生产起到至关重要的作用。自2022年7月特斯拉对上海工厂的生产线进行升级改造后，目前该工厂产能已爬坡至110万辆，同比增幅约127%，成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。特斯拉CEO马斯克此前曾透露，上海工厂生产的特斯拉已占其总产量的1/3，需要注意的是，上海工厂生产的汽车除供应中国市场外，还出口至澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。数据显示，2022年第三季度特斯拉全球交付34.3万辆，其中上海超级工厂交付18.8万辆，占总交付量的54.8%，从数据上也凸显了上海工厂对特斯拉的重要性。截至11月底，2022年特斯拉上海工厂累计交付65.50万辆新车，具体车型中，前11个月Model Y交付28.59万辆，同比增长121.0%；Model 3交付11.19万辆，同比下滑7.3%。
至于特斯拉上海工厂频繁被传出减产或停产消息，或与特斯拉当前上海工厂产能大幅提升、市场需求并未达到预期以及产能过剩有关。从本年第四季度开始，特斯拉中国上市开始展开降价促销，虽然在一系列举措下，11月销量有明显的见效，但不持久。据最新数据，12月第三周特斯拉中国销量仅10254辆，与前面几周相比有所下滑，这也意味着特斯拉库存压力或有所增加。对于特斯拉第四季度的销量期待，有媒体预测，特斯拉第四季度交付量可能高达42万辆，全年交付量或超130万辆，同比增长约39%，当然这仅是预测，最终是否如此还需要等待官方数据出来才能得知。
除了停产减产消息外，近期特斯拉市值大幅蒸发也备受市场关注。截至美东时间12月27日，特斯拉收盘报109.1美元，跌幅11.41%，最新市值3445.1亿美元，市值一夜蒸发约444亿元（约3090亿元人民币）。而这已经是特斯拉连跌7日，年内已累计下跌近70%。