上海汽车产业正在加速复工复产，5月8日，据第一财经报道，特斯拉上海超级工厂预期五月中旬恢复产能，特斯拉预计将在5月中旬左右将产能提升至疫情前的水平，但截至目前并未透露具体产量目标。对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：“我们对中国的发展充满信心，相信疫情只是短暂的一次测验和挑战，我们从复工的过程当中也看到了各界应对挑战的能力，相信（生产）很快就可以恢复正常。”陶琳称，汽车是一个产业链非常长的行业，特斯拉要复工意味着很多的供应商也要随之复工，才能够确保特斯拉生产稳定、持续进行。
受疫情影响，自3月以来，特斯拉上海工厂陷入停产，据特斯拉上个月发布财报表示，受新冠疫情影响，特斯拉上海超级工厂损失约1个月的产量（约5万辆）。4月19日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，特斯拉上海工厂复工复产。5月6日，上海浦东新区副区长在上海疫情防控新闻发布会上介绍称，特斯拉自4月19日复工复产以来，截至4月30日已下线1万辆整车，但目前仍处于逐步爬坡阶段。另外，路透社在报道中称，特斯拉一份内部备忘录显示，特斯拉计划从5月16日起在上海工厂实行两班倒制度，每天生产2600辆电动汽车。疫情前，特斯拉上海工厂实行三班倒，每天生产约2100辆汽车。从特斯拉官网了解，目前订购特斯拉至少要等6个月才能提车。
5月5日，上海市经济信息化委总工程师张宏韬表示，全市1800多家重点企业，复工率超过70%，其中首批660多家重点企业复工率超过90%。汽车、集成电路等重点产业链持续恢复、提高产能，龙头企业继续保持稳定生产。截至4月28日，上海汽车制造行业整车及零部件配套企业复工率达77%，集成电路设计、制造、封测等相关企业复工率91%。吉林省重点监测的50家骨干企业，复工率达98%。
截至目前，包括上汽集团、特斯拉等整车企业已实现整车下线，产能逐步回升；斯凯孚、安波福等零部件厂商也在陆续复工，协调供应商和物流公司保证原料进厂，维持生产；半导体公司安森美提交的复工复产申请已经通过，正落实相应的防疫要求准备复工。此外，上海作为芯片供应主力，芯片产业规模占全国四分之一、集聚超过700家行业重点企业，目前中芯国际、中微公司、盛美上海等多家集成电路公司均出现在企业复产“白名单”中，盖世汽车研究院总监王显斌表示：物流和零部件供应障碍打通后，预计五月中旬，汽车产业将得到改善。
据乘联会数据显示，初步统计，4月全国乘用车市场零售105.2万辆，同比去年下降35%，环比上月下降33%；4月全国乘用车厂商批发90.3万辆，同比去年下降46%，环比上月下降50%。