MG ES5对比启辰VX6,谁才是A级纯电SUV更好的选择?

10-15万的价格区间内,想入手一款新能源产品,A级纯电SUV无疑是比较值得入手的品类。

对于年轻家庭来说,10-15万的A级纯电SUV完全能够履行家庭第一台车的职责;对于家中已经有一台车的消费者来说,10-15万的A级纯电SUV更是能够胜任家中第二台代步车的任务。不考虑超远距离长途出行的情况下,A级纯电SUV可以说是综合考虑用车经济性、产品体验度等各因素之后的最佳选择之一。

正是瞄准了市场需求,近期不少品牌都推出了A级纯电SUV,譬如东风日产启辰VX6,再譬如名爵MG ES5。

选择更多了,纠结也就更多了。那么,这两款车谁更值得入手?我们今天不妨来对比一下。

价格,才是真谛

凭心而论,今时不同往日,纯电车的价格不再受原材料成本和三电成本的掣肘,“油电同价”早已无法说服消费者,“电比油低”也无法真正促使消费者做出购买行为。

“电比电低”,才是市场竞争的真谛。

作为几乎是同一时期进入市场的新品,启辰VX6在今年10月15日上市,官方价格区间为13.49—15.99万元,叠加官方限时权益后,这款车的售价可以来到11.29—14.59万元。没错,启辰VX6的确在行业竞争的大环境下给出了一个还算有性价比的价格,但超过10万元的起售价,诚意着实不算多。

对比MG ES5,今年11月6日上市,官方指导价区间为11.69—14.69万元,限时一口价仅有10.39—13.39万元,再叠加增换购优惠,起售价更是不到10万元,仅有10.99万元。

买新不买旧,面对更新、价格诚意更足的MG ES5,启辰VX6在第一局比拼中就落了下风。

体验,才是王道

当然了,“物美价廉”,价格优势必须也只能建立在产品优势之上,减配支撑的降价并不是消费者想要见到的。

问题的关键在于,对于想入手A级纯电SUV的消费者来说,什么样的产品体验才是更符合心意的。是堆料带来的花里胡哨的智驾功能吗?是“指鹿为马”宣传的“大平层”吗?

都不是。

A级SUV相比较中大型SUV来说,空间的绝对优势是根本无法存在的;考虑到10-15万元的价格,好用、先进的智驾更是违背市场规律的。因此,对于一款A级SUV来说,在动态表现、乘坐体验、用车经济性便捷性等基础素质层面打磨出优于同行的综合表现,才是真正该做的。

从动态表现来看,MG ES5极为突出的优势便是全系后置电机后轮驱动系统,这在同级别产品中是非常罕见的,同时整车搭配了五连杆独立后悬架。作为对比,启辰VX6仍然采用常规的前驱系统。配置层面的差异,意味着如果你追求驾驶的稳定性,想要在转弯、制动时拥有“人操控车”而非“车控制人”的体验,后驱系统的MG ES5更能满足你的需求。

值得一提的是,MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,同时配备了XDS弯道动态控制系统,这些启辰VX6都没有的配置,可以让消费者坐在MG ES5车内的感受,远比坐在启辰VX6车内时更加舒适。

既然提到了舒适,启辰VX6似乎有话要说了。毕竟,上市之时,品牌宣称启辰VX6是“移动大平层”,品牌还称启辰VX6搭载了品牌自研的“魔方座椅”。用“人话”来说,启辰VX6车内前后排座椅可以通通放平,从而让车内“打通”获得一个大空间。

听起来,这些配置在A级纯电SUV中的确罕见;但细细想来,这一所谓的大空间只能在静态场景下才能实现,也就是说,上下班通勤、休息时间出游、带娃出行,这些占据了用车场景极高比重的情况下,启辰VX6的“大平层”都是不存在的。

作为对比,并没有过分强调空间表现的MG ES5,反而凭借61%的优秀轴长比,让车内的每一寸可利用空间都发挥到极致。

换句话来说,不常见的静态用车场景和占据极大比重的动态用车场景,启辰VX6追求的是前者的舒适,MG ES5追求的则是后者的舒适。哪款产品更实在,一目了然。

买车,就是买品牌

抛开品牌谈产品,意味着消费者将会承担更大的购车风险。尤其是纯电产品,可靠的品牌能为消费者带来稳定的售后、优秀的产品品质;不可靠的品牌则恰恰相反。

如何根据品牌选产品?消费者可以从以下几个方面考虑:

首先,品牌的过往销量。

曾经的销量高,虽然无法完全代表品牌未来的销量,但是可以帮助消费者获悉品牌过往产品的实力。

数据显示,2024年上半年,名爵MG品牌的累计销量有24.59万辆,启辰今年上半年的销量则仅有2.45万辆。肉眼可见,二者的差距非常明显。除此之外,名爵MG品牌多年深耕海外市场,在世界汽车工业的起源——欧洲,市场份额、销量更是超过了不少当地品牌。

接受中国消费者的检验,名爵MG也经受住了全世界消费者的检验,同时还能获得相当优秀的销量,这足以证明,名爵MG品牌用优秀的产品获得了众多消费者的认可。MG ES5有这样的品牌背书,明显比销量完全可以称得上糟糕的启辰打造的启辰VX6更加可靠。

其次,品牌其余产品的口碑。

如果一个品牌过往的产品因为质量问题遭到了大量的投诉,那么,品牌推出的新品的品质,消费者也应时刻保持警惕。

在车质网投诉平台上,今年11月1日,上市半个月的启辰VX6就遭到了投诉。根据车主发布的投诉信息,这台新车在正常行驶过程中就出现了电机系统故障导致无法行驶。除此之外,启辰D60、启辰大V DD-i等新能源产品也被投诉车身生锈、续航虚标、减震器漏油等质量问题。

如果一个品牌过往的新能源产品甚至连车身、三电系统都无法做到质量合格,那我们有何理由去购买该品牌推出的“移动大平层”?

写在最后

从价格来看,启辰VX6不如MG ES5更有诚意;从产品体验来看,启辰VX6也不如MG ES5更加实在、实际;从产品来看,启辰的口碑显然也存在硬伤。

综上,如果消费者想要在启辰VX6和MG ES5之间选择一款好用、耐用的A级纯电SUV的话,MG ES5显然要更加具备可选性。

品牌的成功非一朝一夕之功,品牌口碑的衰退却只需要一瞬间。启辰VX6在和MG ES5的对比之中落败也提醒了同行,造实在的产品、经营可靠的品牌,远比造噱头更加重要。

(图片来自网络,侵删)

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