【 】3月20日，全新品牌发布会上，江铃“大道”正式发布，本次共亮相3个版本车型，分别为越野版、乘用版和乘版。作为新品牌的首款车型，新车定位中大型皮卡，并在中网部分了全新的品牌LOGO，预计新车将于二季度上市。
江铃大道的最早于今年1月曝光了官方谍照图片，新车整体设计更加方正，简单粗狂的线条勾勒出硬朗、大气的整体风格。大尺寸的中网配备了两种不同的格栅造型。
内饰设计上，江铃大道依然走方方正正的路线，车内采用大量笔直的线条。值得一提的是，下方扁平的方向盘形状缝线十分严谨，提升了内饰的豪华感和运动感。另外在配置方面，江铃大道还配备了无人机伴飞、e call紧急呼救等技术，让其在用车时更加的安全、方便。另外值得一提的是，江铃大道本次还推出了“魔盒”配置，该配置可以提供多种后尾箱分配和解决方案，可以根据不同使用场景，让用户可以自由且合理的分配后尾箱布局。
智能科技方面，江铃大道采用最新的iDEA电子电气架构，配备了J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统以及J-Space移动智慧座舱。
动力方面，搭载大道提供了2.3T汽/柴油可选，其中汽油版2.3T发动机190kW，官方0-100公里加速8.5秒。柴油版2.3T发动机最大为130kW，百公里综合油耗数据7.8L。
除此之外，新车拥有超大的和，并且配合超长的悬挂，配合优秀的动力表现和四驱系统，让其在坑洼路面以及越野路段都拥有不错的通过能力。另外，新车还配备了首次在自主品牌中出现的瓦特连杆技术，该技术是限定车身左右方向摆动的“利器”，在日常驾驶时，可以提升高速转弯等情况下车辆的侧倾和离心力，让乘客可以拥有更好的舒适度体验。
江铃大道无论从尺寸还是配置等方面，都可以算是目前皮卡产品中的佼佼者，未来它也很可能成为山海的有力竞争者。对于家用皮卡用户来说，这无疑是一个好的消息。未来在选择拥有更好品质的皮卡产品时，将拥有更多的选择空间。
（图/文/摄： 马鑫-编辑）