• 两大合资品牌双双大幅下跌,本田汽车公布4月销量
    两大合资品牌双双大幅下跌,本田汽车公布4月销量 5月7日,本田中国对外公布了今年4月终端汽车销量。数据显示,今年4月本田中国的终端汽车销量为95216辆,较去年同期的149423辆下跌了36.3%;今年1-4月,本田在华的终端汽车累计销量为449002辆,较去年同期的539654辆下跌了16.8%,针对销量下跌原因,或与新冠疫情疫情及零部件供应紧张有关。具体品牌来看,东风本田4月终端汽车销量为52280辆,较同期的84923辆下跌38.4%;广汽本田4月终端汽车销量为42936辆;较同期的64500辆下跌33.4%,从数据上来,本田汽车两大合资品牌4月销量均出现了不同程度的下跌。另外,数据显...
    Time:2022年11月11日 11:43:04  Read:
  • 亏本买卖!蔚小理上半年净亏96亿
    亏本买卖!蔚小理上半年净亏96亿 9月7日,蔚来终于发布半年业绩报告。至此,“蔚小理”三家新势力企业的不能业绩成绩单全部交出。作为最后一家上交成绩单的车企,上半年蔚来实现营业收入202.0亿元,同比增长23.0%,其中汽车销售188.2亿元,同比增长22.8%;实现净亏损45.70亿元,同比下滑14.4%;从数据来看,蔚来营收增长的同时亏损也在降低,实为好现象,但二季度蔚来净亏损27.5亿元,同比增长316.4%,相比于一季度净亏18.25亿元环比增长50.4%。蔚来表示,研发等费用的增加、车辆销售成本上升是二季度亏损扩大的主要原因。据统计,自2016年到2022年上半年,蔚来归属普通股股东...
    Time:2022年11月11日 11:38:25  Read:
  • 国产“吉姆尼”?五菱全新硬派SUV曝光
    国产“吉姆尼”?五菱全新硬派SUV曝光 近日,上汽通用五菱旗下宝骏品牌发布一款全新硬派SUV的预告信息,该车型被官方定义为“城市玩乐潮品”,整体外观与铃木吉姆尼十分相似,引发强烈的市场关注。从官方公布的预告图来看,新车采用双门设计的“方盒子”造型,白+黄的撞色涂装看起来十分复古,而且新车具备较高的离地间隙、较大的接近角和离去角以及小巧的车顶行李架,使得新车看起来野性十足。值得注意的是,在机舱两侧还各有一个突出的类似于涉水喉的造型,但尾部没有后挂式的备胎。新车整体造型还是相当有特点的,其车头采用一块黑色饰板,前脸轮廓也是很硬朗的造型,两侧日行灯造型也有很强的辨识度。车尾部分也是如此,环形设计的...
    Time:2022年11月11日 11:33:58  Read:
  • 广汽菲克已“停摆”?
    广汽菲克已“停摆”? 5月6日,广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”)对外发布4月产销快报。数据显示,4月广汽集团产销量分别为12.86万辆和12.43万辆,同比分别下滑33.52%和33.56%。此外,1-4月广汽集团累计产销量分别为72.67万辆和73.25万辆,同比分别增长8.12%和7.14%。(上述数据均为批发销量,下同,批发销量直接体现疫情及零部件供应对厂商的生产和销售影响)。具体品牌来看,“两田”仍然是广汽集团的销量支柱,但在疫情以及零部件供应影响下出现短期压力。数据显示,广汽丰田销量同比下滑7.27%至6.85万辆,1-4月累计销量同比下滑15.16%至31.55万辆。...
    Time:2022年11月11日 11:27:09  Read:
  • 跌麻了!比亚迪首超一汽大众夺冠
    跌麻了!比亚迪首超一汽大众夺冠 据乘联会数据显示,2022年4月乘用车市场零售104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%。分析,4月乘用车销量大幅下滑的主要原因是疫情,受上海、吉林两地疫情影响,导致本就严峻的汽车产业供应链变得更加进展,而物流效率则致使终端市场交付承压。由于疫情的影响,汽车行业格局再次被改写,连续两年蝉联乘用车销冠的一汽大众,竟被比亚迪反超。从榜单来看,前十五车企中仅有比亚迪实现同比增长,而其它车企均同比下滑,其中上汽大众和上汽通用均腰斩,多家车企跌幅超过40%。虽然疫情对中国车市造成巨大打击,但是自主品牌的表现有好于合资品牌,尤以比亚迪最为突出。数据显示,4月比...
    Time:2022年11月11日 11:22:44  Read:
  • 长城汽车又一高端独立品牌即将诞生?
    长城汽车又一高端独立品牌即将诞生? 5月24日,据财联社报道,长城汽车知情人士表示,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。该人士透露:“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底。”截至目前,针对上述消息,长城汽车官方暂未作出回应。据了解,长城汽车是国内知名的自主品牌车企之一,目前长城汽车主要以整车的业务为核心,全面推行清洁化和智能化战略,在新能源方面布局了氢能和锂电等领域,并分别成立了蜂巢能源和未势能源两大科技公司。在子品牌布局方面,长城汽车旗下已拥有五大不同定位的子品牌,分别为哈弗、魏牌(WEY)、...
    Time:2022年11月11日 11:18:48  Read:
  • 又一造车新势力董事长“退场”
    又一造车新势力董事长“退场” 据天眼查App显示,爱驰汽车已于7月19日完成法人代表等事项工商信息变更,爱驰汽车创始人付强卸任法人代表、董事长职位,由陈炫霖接任该职务。换言之,爱驰汽车创始人付强正式“退场”董事长职位。作为爱驰汽车创始人,付强“退场”董事长职位早在去年年末就有消息流出,当时业内有消息报道,因爱驰汽车经营困难付强或将被投资人取代,爱驰汽车变为彻底由投资人接管。随后的2022年1月,爱驰汽车官网显示,该公司核心高管团队已发生变更,陈炫霖担任爱驰汽车董事长,张洋担任公司CEO,创始人付强继续担任公司总裁。公开资料显示,?付强出生于1966年3月,1989年获得吉林工业大学汽车专业工...
    Time:2022年11月11日 11:13:12  Read:
  • 任正非:汽车业务收缩战线,把活下来作为主要纲领
    任正非:汽车业务收缩战线,把活下来作为主要纲领 6月22日下午,任正非在华为内部论坛分享了一篇名为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。任正非在文内提到,全球消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机。文章核心内容主要有四点:一、未来十年是一个非常痛苦的历史时期,全球经济会持续衰退,全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好,加上疫情影响,全球应该没有一个地区是亮点。在这种情况下,全球消费能力会有很大幅度的下降,这对华为而言无论是供应还是市场都有压力,2023年甚至到2025年,华为要把活下来作为最主要的纲领。二...
    Time:2022年11月11日 11:08:44  Read:
  • 长安深蓝SL03预售17.98万元起
    长安深蓝SL03预售17.98万元起 在2022年重庆车展上,长安深蓝旗下全新品牌首款新能源车——长安深蓝SL03纯电版车型正式亮相并开启预售,新车预售价为17.98-23.18万元之间,据了解,此次预售的车型是深蓝SL03纯电版和增程版车型,之后长安汽车还将推出氢燃料电池版车型,新车预计将在7月30日前上市,8月份交付。据了解,长安深蓝SL03是长安深蓝品牌发布后的首款车型,基于长安全新的EPA1纯电平台打造,提供纯电版、增程版以及氢电版三个版本,定位为中型车。新车最早于2021年8月24日发布并以内部代号“C385”出现在大众的视野中,今年5月13日,长安汽车官方正式公布旗下全新品牌长安...
    Time:2022年11月11日 11:04:41  Read:
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