理想L9又曝试驾事故,官方回应

理想L9又曝试驾事故,官方回应

7月26日,多家媒体报道,有网友爆料在雨天试驾理想L9过程中,试驾员表演加速,车子主动刹车无效撞向了护栏,导致断轴趴窝。据曝光信息显示,试驾员试驾的理想L9主动刹车失效,车头右前侧面目全非,前保险杠脱落,翼子板变形,前轴气囊爆裂,车轮已陷入车内,无法行驶。

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针对理想L9试驾车发生的事件,今日下午,理想汽车官方在微博转发视频并公布理想L9宁波试驾车事故行车记录仪视频:雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏,撞击损坏了超过30米的护栏,事故无人员受伤,空气弹簧完好无损。

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7月17日,据央广网报道,一辆理想L9悬挂出现问题,车辆左前轮陷入车身当中,无法正常行驶,疑似车辆空气悬挂故障。群聊内容显示,疑似一个急刹,导致理想L9的空气悬挂发生断裂。该报道一经发布迅速引发市场热议,对此,理想汽车方面回应:“重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题,我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击,也不会有问题。”此外,理想汽车表示,“此次故障为非量产车型的零部件个案问题,已查明原因,并会在最终量产车身上解决此问题。”

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为了让用户放心,理想汽车公布了一项解决方案——理想L9空气弹簧质保方案升级。7月18日,理想汽车官方称,“近日,一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑,造成右前空气弹簧漏气损坏,给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。出于对产品质量的信心,同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑,我们决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。”

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理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型,于6月21日正式上市,车辆售价为45.98万元。在新车未上市之前,理想汽车创始人李想便为新车理想L9造势,号称其是“500万以内最好的家用旗舰SUV”,在6月21日理想L9发布会上,李想直言:“理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。

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从售价上看,理想L9比四年前发布的理想ONE贵了11万元,但理想L9的热度并没有因价格而受到影响,理想L9上市当晚就因为预定火爆导致服务器崩溃,小程序出现“服务触发熔断机制”,而官网则显示未知错误,无法完成下单。当晚21:14分理想汽车官方回应“由于理想L9预订火爆,目前服务器正在紧急修复中”。21:55,理想汽车再次发文“服务器已经恢复,可以正常预订理想L9”。对于理想L9之后的销量表现,李想高调表示:“理想L9的销量肯定会稳稳超过理想ONE”。

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